Алиханов заявил, что «Байкал» не стал заменой Ан-2
Министр Антон Алиханов заявил, что самолёт «Байкал» не является заменой Ан-2, а создан под новые требования безопасности. Испытания с двигателем ВК-800 прошли в декабре 2025, сертификация ожидается в декабре 2026
Легкий многоцелевой самолет «Байкал» не следует рассматривать как замену Ан-2, более известного под названием «кукурузник». Данная машина представляет собой самостоятельную разработку, выполненную в соответствии с актуальными требованиями времени. Об этом в интервью РИА Новости заявил министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов.
«Во-первых, "Байкал" не замена "кукурузнику", во-вторых, это машина, которая делалась уже под новые современные требования, как безопасности, так и авиакомпаний. На этапе технического задания были привлечены все будущие эксплуатанты, и они фактически формировали требования к машине», — подчеркнул глава ведомства.Первые испытания самолета «Байкал» с отечественным силовым агрегатом ВК-800 и воздушным винтом АВ-901 российского производства прошли в конце декабря 2025 года. К тому моменту полеты подтвердили заявленные характеристики машины.
Девятиместный самолет «Байкал» проектируется для эксплуатации на местных воздушных линиях. Ожидается, что сертификация двигателя ВК-800 и винта АВ-901 для данной модели состоится в декабре 2026 года.