Алиханов заявил о разработке широкофюзеляжного самолета
Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что Россия не прекращала разработку широкофюзеляжного самолета: сейчас формируется научно-технический задел и обсуждаются требования к машине с авиакомпаниями
Разработка широкофюзеляжного самолёта в России не прекращалась — в настоящее время ведётся формирование научно-технического задела в этой области. Об этом в интервью РИА Новости сообщил глава Министерства промышленности и торговли Антон Алиханов.
«Разработка технологий всегда ведется, мы их никогда не останавливали. Сейчас ведется разработка научно-технического задела для успешного начала опытно-конструкторских работ по созданию такой машины», — заявил министр, комментируя ход проекта.Кроме того, Минпромторг России совместно с авиакомпаниями, научным сообществом, Росавиацией и Министерством транспорта проводит активные консультации по определению облика будущего широкофюзеляжного лайнера. Как напомнил Алиханов, данный класс воздушных судов отличается значительным разнообразием: вместимость варьируется от 250 до 500 пассажирских мест. Самолёты могут быть как однопалубными, так и двухпалубными, с различными компоновками и шириной фюзеляжа.
«Все, что их объединяет, – это два прохода между креслами в пассажирском салоне. Поэтому для того, чтобы не прогадать и дать авиакомпаниям действительно тот самолет, который им необходим, мы в настоящий момент очень активно обсуждаем требования к этой машине», — пояснил глава ведомства.Как сообщали РИА Новости в конце прошлого года в пресс-службе Минпромторга, реализация проекта широкофюзеляжного самолёта остаётся актуальной для России как в контексте международных авиаперевозок, так и для полётов внутри страны. В ходе прямой линии, совмещённой с пресс-конференцией, президент России Владимир Путин заявлял, что «России совершенно точно нужны отечественные самолеты».