"Автобусы из Москвы есть, а транспорта по-прежнему нет": жители Луганска об одной из главных проблем города

С полгода назад городские власти Луганска анонсировали реформу сети городских маршрутов общественного транспорта. Что изменилось за это время, ИА Новороссия рассказали местные жители.

С полгода назад городские власти Луганска анонсировали реформу сети городских маршрутов общественного транспорта. Что изменилось за это время, ИА Новороссия рассказали местные жители.

В июне 2022 года городские власти Луганска анонсировали решение проблем с общественным транспортом. Тогда в столицу ЛНР прибыли специалисты по транспорту из Москвы. Было достигнуто соглашение о передаче в Луганск автобусного парка.

Мэр Луганска Манолис Пилавов заявлял, что российские специалисты вместе с луганскими чиновниками рассматривают несколько вариантов реформ сферы общественного транспорта. Обсуждались формирование новой сетки маршрутов общественного транспорта либо реформирование и доработка тех маршрутов, которые уже есть.

Также московские специалисты посоветовали луганчанам полностью отказаться не только от трамваев, которые перестали ходить в 2014 году, а и от троллейбусов.

С тех пор прошло уже полгода. Троллейбусы с улиц Луганска таки убрали. Появились большие вместительные автобусы, предоставленные правительством Москвы. Эти автобусы обслуживают главные маршруты Луганска - №155 и 197.

Городские власти обещают, что вскоре в Луганск доедут новые партии автобусов из Москвы, тогда появится возможность решить проблемы ещё с несколькими маршрутами. Но есть целые районы, где с транспортом по-прежнему ситуация катастрофическая.

В редакцию ИА Новороссия обратились жители района 33-й школы. Это частный сектор, который несколько удален от основных маршрутов городского транспорта. Единственный автобус, который ходит в этот район, – это №136. Сейчас на маршруте работает всего одна "ГАЗель", которая часто ломается, и жители двух десятков улиц вынуждены "довольствоваться" 8-местным маршрутным такси "минутка", в котором в часы-пик каким-то образом помещаются 12-16 человек.

На видео, предоставленном подписчиком ИА Новороссия, видно, в каких условиях приходится ездить луганчанам в той самой 8-местной маршрутке: сразу четыре человека едут стоя, согнутые буквой "Г" в и без того переполненной маршрутке.  Понятно, что о соблюдении каких-то норм пассажирских перевозок и правил дорожного движения тут речи и быть не может.

По словам местных жителей, подобная ситуация с транспортом наблюдается уже восемь лет. До войны этот район обслуживали восемь маршруток и никто не жаловался, что это невыгодно перевозчикам.

"Можно было ещё понять, когда одна-две маршрутки работали в 2015-16 годах. Тогда действительно людей меньше было в городе. Но уже лет пять, как большинство уехавших вернулось, а сейчас так и подавно людей очень много, да ещё и беженцы из Харьковской области и освобожденных территорий. И ездит всего одна "ГАЗель" и то не всегда. Это какое-то издевательство над людьми. Обращались в управление транспорта раз десять. Ответа нет. Уже и надежду потеряли, что ситуация изменится", - рассказала медсестра Ольга.

"У нас и так район "особенный" – ни парков, ни супермаркетов, ни кружков, ни секций спортивных. Так ещё и с транспортом такая ж…, такое ощущение, что кто-то из руководства города ненавидит нашу "гору" (район находится на возвышенности – прим. ред.). Более того, сюда и такси не хочет ехать. Вчера вызывал машину сразу в пяти службах – никто так и не приехал. И нет управы на такой беспредел. Уже и телевидение приезжало, все без толку. Много было разговоров, что вот как Москва пришлет автобусы, то проблема решится. Но воз и ныне там. Может, через ваш сайт обратит на нас внимание какой-нибудь российский чиновник", - отметил пенсионер Александр.

"Все мы видим положительные изменения в городе после вхождения в состав России. Делаются дороги, меняется уличное освещение, появляются новые автобусы, наводится порядок. Но все это происходит в центре и основных густонаселенных районах. А мы тут, на "горе", вынуждены только мечтать и о детской площадке, и о нормальных магазинах, и о транспорте.  Ну разве большая проблема для города выделить какие-то хоть старые "ГАЗели" для 136-го маршрута? Сейчас зима пришла, эта проблема ещё больше обострилась. Хотелось бы обратиться к властям и депутатам российским, которые постоянно приезжают в Луганск для контроля: обратите внимание на ситуацию с городским транспортом. Особенно с маршрутами 136, 110, 135 и 124", - призвала студентка Ольга.

Новости партнеров