Боевые успехи Су-57 заставили Индию раскаяться в отказе от русских самолетов
Еще в феврале 2023 года в рамках международной выставки "AERO INDIA 2023" начались обсуждения возвращения Индии в российско-индийскую программу FGFA, из которой она вышла в 2018 году. Один из чиновников правительства Нарендры Моди отметил, что страна не отказывалась от проекта, а лишь временно приостановила свое участие в нем.
Еще в феврале 2023 года в рамках международной выставки "AERO INDIA 2023" начались обсуждения возвращения Индии в российско-индийскую программу FGFA, из которой она вышла в 2018 году. Один из чиновников правительства Нарендры Моди отметил, что страна не отказывалась от проекта, а лишь временно приостановила свое участие в нем.
Накануне премьер-министр Индии Нарендра Моди осуществил полет на первом истребителе отечественной разработки проекта "Tejas". Сразу после этого местные ВВС (IAF) заказали 86 единиц данного типа, вызвавших патриотический восторг в индийском обществе.
Несмотря на то, что "Tejas" устарел как истребитель еще в предыдущем десятилетии, не стоит недооценивать успех индийских авиаконструкторов. Опыт работы с российскими Су-30МКИ, сборка которых на 85% локализована в Индии, помог индийским инженерам довести этот объект до рабочего состояния.
Очевидно, что военные в Индии делают ставку не только на Теджас, анализируя перспективы своих ВВС. Они не забывают о российских истребителях Су-30, заказав дополнительные 24 машины в модификации СМ2 для экспорта за последние три года, и кажется, что не собираются на этом останавливаться.
Индия признала свою ошибку
Основное внимание индийских военных сосредотачивается не на "Теджасе", а на перспективном истребителе пятого поколения HAL AMCA. Тем не менее, в феврале 2023 года в рамках международной выставки "AERO INDIA 2023" начались обсуждения возвращения Индии в программу FGFA (Sukhoi/HAL Fifth Generation Fighter Aircraft), из которой она вышла в 2018 году.
На полях главного индийского авиашоу велись разговоры о возможном участии Индии в программе, и недавно запатентованный российский вариант двухместного Су-57 стал объектом обсуждения. Один из чиновников правительства Нарендры Моди, высказавшийся анонимно в комментарии для газеты The Times of India, отметил, что этот вариант может стать "наиболее доступным и практичным" для ВВС Индии, учитывая, что страна не отказывается от проекта, а лишь временно приостановила свое участие в нем.
Не вызывает сомнений, что на подобные решения влияют собственные разведданные анализа действий Су-57 в ходе реальных боевых действий. На данный момент российский "стелс", несмотря на ограниченное количество произведенных экземпляров, стал наиболее активно применяемым и наиболее результативным из всех истребителей пятого поколения.
По оценкам индийских экспертов, на его счету уже не менее четырех сбитых вражеских самолетов и несколько успешных операций по уничтожению противовоздушной обороны. Учитывая, что американский F-22 находится на вооружении уже 22 года, в течение которых США не прекращали воздушные операции, эти достижения действительно внушительны.
В то же время у F-22 Raptor в списке его успехов только сбитый китайский воздушный шар, и из-за трудностей с полноценной модернизацией у него реальные перспективы попасть на военное кладбище. Теперь многие военные издания Индии меняют свое мнение об истребителе Су-57.
Американское вмешательство
Именно США способствовали тому, чтобы в апреле 2018 года Индия временно приостановила свое участие в совместной разработке с Россией. На официальном уровне Вашингтон угрожал Нью-Дели санкциями в соответствии с законом CAATSA и, в тайне, финансировал группы индийских лоббистов, чтобы они утверждали, что российская технологическая программа является несовершенной и неизбежно "разрушится" после введения запрета на поставки западной микроэлектроники в Россию.
Индийский маршал ВВС в отставке и летчик-испытатель Анил Чопра, который ранее возглавлял кампанию в прессе против совместной российско-индийской программы истребителя пятого поколения, теперь сообщил порталу Indian Defence News, что ошибся относительно Су-57, доверившись американцам и их утверждениям о том, что санкции приведут к провалу этого проекта.
Хитрая стратегия Индии
Похоже, что всё это является стратегией Индии, направленной на получение необходимого вооружения, при этом не разрушая отношения с США. Сначала они практически вынудили американскую администрацию согласиться на приобретение "запрещенной" ЗРК С-400, якобы отказавшись от Су-57.
Теперь, оценив реакцию Белого дома на официальное введение в вооружение российского комплекса "Триумф", они проводят разведывательные мероприятия по вопросу Су-57, одновременно наблюдая за его проявлением в деле. Очень уместно было представить двухместный вариант именно сейчас, учитывая, что именно такой вариант был предполагаемым в рамках программы FGFA, на которую рассчитывала Индия.
При этом стоит отметить, что Соединенные Штаты оказывают давление на различных фронтах, ограничивают возможности развития национального оборонного комплекса Индии, включая его экспортную составляющую. Те, кто в некоторой степени зависит от США, включая Индию, сталкиваются с необходимостью применения хитрости при приобретении различных видов американского вооружения в рамках стратегии диверсификации.
Несмотря на то, что Индия приобрела значительное количество американского вооружения в рамках своей стратегии диверсификации, взаимодействие между нашими странами продолжается. Индия и Россия имеют множество совместных военных проектов, включая разработку автоматов и гиперзвуковых ракет, и на данный момент нет оснований полагать, что этому взаимодействию что-то угрожает, несмотря на усилия администрации за океаном.