Ефимов: щит «Татьяна» прокладывает тоннель Троицкой линии метро

Специализированный тоннелепроходческий комплекс «Татьяна», доставленный из Нижнего Новгорода, задействован на сооружении правого перегонного тоннеля между станциями «Новомосковская» и «Сосенки» в рамках создания Троицкой линии московского метро. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики Владимир Ефимов.

Шестиметровый тоннелепроходческий щит «Татьяна» выполнит проходку на южном участке Троицкой линии между станциями «Новомосковская» и «Сосенки». Протяженность сооружаемого тоннеля достигнет 1,61 километра. Маршрут проходки частично пролегает под руслом реки Сосенки и под крупной транспортной артерией – Калужским шоссе

– приводит слова вице-мэра пресс-служба столичного Комплекса градостроительной политики и строительства.

Как отметил Ефимов, данный щит оптимально подходит для ведения тоннельных работ в условиях плотной городской инфраструктуры. Это обеспечивается применением технологии грунтопригруза, которая минимизирует риски осадок и обрушений грунта.

В компании «Мосинжпроект» предоставили дополнительные технические детали. Специально для строительства правого перегонного тоннеля на южном сегменте Троицкой линии в Москву из Нижнего Новгорода был транспортирован комплекс «Татьяна», масса которого составляет 510 тонн, а длина превышает 77 метров. Согласно планам холдинга, проходческие работы на данном участке планируется завершить до конца 2026 года.

В пресс-службе напомнили, что создание Троицкой линии метрополитена осуществляется в два этапа.

• Первый этап уже реализован и включает 11 станций.
• О начале второго этапа – от станции «Новомосковская» до города Троицка – мэр Москвы Сергей Собянин объявил в октябре прошлого года.

В полном завершении линия будет насчитывать 17 станций, а ее общая протяженность составит более 43 километров. Это сделает Троицкую линию самым длинным радиальным направлением столичного метрополитена за пределами Московской кольцевой автодороги.