Эксперт Ладушкин назвал 6 правил осмотра подержанного мотоцикла
Руководитель компании LEM Solution Евгений Ладушкин рассказал RT, на что обратить внимание при покупке подержанного мотоцикла: от проверки рамы и двигателя до осмотра привода и документов
Покупка подержанного мотоцикла требует предварительного изучения конкретной модели. Такую рекомендацию в разговоре с RT озвучил руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин.
«В отличие от машин мотоциклы более подвержены тюнингу, модернизациям, многие из которых незаметны глазу. Главная задача — понять причину доработок», — поделился он.Как пояснил специалист, если изменения вносились для повышения комфорта владельца, это одна ситуация, однако в большинстве случаев тюнинг появляется после падений.
«Осматривать нужно всё, особое внимание уделяя точкам подвески и раме. В большинстве случаев раму трудно повредить, и если повреждения имеются, речь может идти про сильное ДТП в истории», — отметил он.При осмотре двигателя не должно наблюдаться следов утечки жидкостей или значительных потёртостей. Эксперт также обратил внимание на состояние цепи или ремня привода.
«Внимательно стоит осмотреть цепь или ремень. На них часто экономят перед продажей, а хорошая цепь или ремень стоят не дешёво. В случае обрыва мотоцикл останется без привода», — предупредил он.Если мотоцикл оборудован карданной передачей, Ладушкин рекомендовал совершить пробную поездку.
«Во время езды не должно быть пинков и сильных ударов при сбросе или открытии газа. Если есть, это может говорить о скором дорогостоящем ремонте карданного вала или крестовин», — пояснил он.По словам собеседника RT, в обязательном порядке следует осмотреть покрышки, а также проверить документы.
«Все номерные агрегаты должны совпадать с документами, а продажа должна проходить от собственника. Это правило важно, как для автомобилей, так и для мотоциклов», — подытожил он.Ранее автоэксперт Дмитрий Попов пояснил, когда машине требуется сход-развал.