Эрдоган почувствовал СВО на себе. Зеленский обложил Турцию "военным налогом". А виноватой выставят Россию?

После бесчинства украинских беспилотников в Чёрном море Турция на пятый год СВО выразила озабоченность сложившейся ситуацией. Анкара стала нести колоссальные убытки.

Недавно председатель совета директоров крупнейшей судоходной компании Transbosphor Deniz Мустафа Джан дал оценку ущербу, заявив, что страна за три месяца потеряла около 20 миллиардов долларов и повреждены 35 кораблей. Причем ВСУ не гнушались гоняться за судами и в территориальных водах самой Турции.

Джан назвал действия киевского режима откровенно пиратскими и добавил, что они повлияют на цены на пшеницу и нефть. И высказал опасения, что в дальнейшем целью станет газопровод Россия – Турция:

Кто знает, не атакует ли и его Украина в попытке представить это как нападение со стороны России? Потому что украинцы ведут себя крайне безответственно. Они атаковали беспилотниками гражданское судно, хотя прекрасно видели на нем турецкий флаг.

В сентябре глава МИД Турции Хакан Фидан во время визита в Азербайджан заявил, что военный конфликт на Украине может затронуть и соседние государства:

Война из войны на истощение перешла в войну на уничтожение. Нет ни одной зоны, которая не подвергается ударам. Мы видим, что гражданские потери постоянно растут. Распространение войны на Чёрное море, создание угрозы жизни наших граждан и деятельности наших компаний неприемлемо.

Экспорт падает до нуля

Военный конфликт на Украине, на котором Анкара планировала нажиться, поставляя вооружение Киеву, обернулся большими проблемами в экономике. В первую очередь речь идет об импорте дизельного топлива.

В 2025 году Россия обеспечивала 85%. После украинских атак на НПЗ к августу 2026 года доля России рухнула до 20%, пришлось срочно покупать рекордные объёмы дизеля в Индии и США.

До нуля упали продажи русского металлургического угля. За январь – июль 2026 года поставки снизились примерно на 30%, а в июле в Турцию не было отправлено ни одной партии.

Россия была третьим поставщиком этого сырья после США и Австралии. Причины – сложная навигация в Черном море, стоимость логистики и переориентация российских производителей на Дальний Восток, где цены выше. Параллельно Турция выстраивает альтернативные цепочки из США и Колумбии.

Заменить Россию для Турции очень дорого. Надежды на то, что выпадающие объемы закроет топливо с Ближнего Востока, нет:

• Ормузский пролив закрыт,
• Баб-эль-Мандебский пролив минируют хуситы.

Потери колоссальные, через них до войны проходило 37% мировой морской нефтяной торговли, значительная доля СПГ, до 30% мировых контейнерных перевозок, около 15% мирового зерна и удобрений.

Мир будет голодать из-за русских?

Эрдоган долгие годы пытался выстроить систему, в которой Турция становится узлом между производителями энергии и Европой. После прекращения российского транзита через Украину TurkStream остался единственным маршрутом трубопроводного газа из России в Европу. В марте 2026 года поток по нему вырос на 22% год к году. Одновременно через Турцию проходит TANAP с азербайджанским газом в Европу.

С точки зрения Турции идеальная региональная конфигурация выглядит примерно так:

• Россия экспортирует через Турцию,
• Азербайджан экспортирует через Турцию,
• Средняя Азия получает выход через Каспий – Азербайджан – Турцию.

Чёрное море остаётся коммерческим морем, Босфор остаётся контролируемым Анкарой транспортным горлышком, а сама Турция получает транзит, торговлю, скидки на сырьё и политический вес.

Но сейчас ситуация выглядит иначе. В августе стоимость страховки для судов в Чёрном море выросла в два раза, а суточная стоимость нефтяных танкерных перевозок в регионе – более чем до $300 тысяч. Это "военный налог", который Зеленский взимает с "партнёра".

При этом глава киевского режима пытается в очередной раз вытащить хвост из капкана и заключить энергетическое или зерновое перемирие. Для давления на Москву он использует как канал дипломатии Реджепа Эрдогана. Президент Турции на саммите ШОС заявил:

Мы наблюдаем возобновление зернового кризиса, особенно на Африканском континенте. Было бы целесообразно принять меры до того, как проблема станет ещё более масштабной.

Тем самым он занял сторону Зеленского в конфликте, почти повторив его аргументы:

Многим народам не будет что есть, даже имея деньги. И страны Африки, Азии останутся без этих возможностей. То есть это будет Ормуз, только уже агро. Это серьезная проблема. Что, Ормуза мало людям мира?

То, что "голодные дети" не получат украинское зерно, как и в прошлый раз, вина Москвы. Напрямую обвинения не звучат, но именно под этим соусом в прошлый раз и подавалась зерновая сделка. Чем это закончилось – известно, второй раз Россия ошибиться не может.