Есть ли будущее у луганского трамвая — опрос ИА «Новороссия»

Осенью 2020 года на улице Артёма, центральной улице Каменнобродского района Луганска, в рамках ремонта дорожного полотна начался демонтаж трамвайных путей. Несмотря на то, что трамвай по улице Артёма перестал ходить ещё до войны, демонтажные работы вызвали дискуссии. Одни приветствовали долгожданный ремонт дороги, другие говорили о вредительстве со стороны местных властей. ИА «Новороссия» обратилось к жителям Луганска, чтобы узнать, насколько актуальна проблема будущего трамваев в городе.

Сергей Николаевич, инженер, 66 лет: Трамвай считается самым экологичным видом транспорта. По-хорошему именно трамваи и троллейбусы должны быть основным общественным транспортом в городе. Жаль, что в нынешних условиях это, наверное, нереально. Трамвайный парк ещё до войны был в плачевном состоянии, а после войны движение трамваев восстановлено так и не было. Конечно, при желании можно было восстановить работу заводов, в том числе «Лугансктепловоза», который, кстати, выпускал трамвайные вагоны в 1990-х. Но это скорее фантастический сценарий. Я помню, как ещё Плотницкий (Игорь Плотницкий, глава ЛНР. — Прим. ред.) перед выборами в 2014-м рассказывал, как мы заживём через год-два. Мол, чуть ли не полмира в очереди стоит, чтобы инвестировать в Донбасс. Но это всё оказалось обычной предвыборной демагогией. Веры политикам нет. Очевидно, что цели реиндустриализации Донбасса сейчас никто не ставит, хорошо, что ещё хотя бы некоторые предприятия работают. Пока мы находимся в нынешнем подвешенном состоянии, улучшения ситуации ни с транспортом, ни в других сферах ожидать не приходится. Ну а трамвай останется одним из символов благополучного прошлого нашего города.

lugansktrams.org.ua