FT: Потери нефтедобытчиков залива — $15,1 млрд
FT сообщает: страны Персидского залива потеряли $15,1 млрд из-за остановки судоходства через Ормузский пролив. Сильнее всего пострадали Саудовская Аравия и Катар. Иран объяснил ситуацию с блокадой.
Эксперты оценивают финансовые потери нефтегазовых компаний государств Персидского залива, вызванные остановкой движения через Ормузский пролив, в 15,1 миллиарда долларов. Такие данные приводит издание Financial Times, ссылаясь на аналитиков.
Как подсчитали специалисты консалтинговой компании Wood Mackenzie, наибольший ущерб от фактической блокады ключевой водной артерии понесла Саудовская Аравия. Её недополученная выручка от экспорта нефти составила 4,5 миллиарда долларов. Катарская Qatar Energy с 2 по 11 марта лишилась доходов примерно на 571 миллион долларов из-за приостановки добычи. По мнению экспертов, наиболее тяжелые последствия от сбоев в добыче и экспорте углеводородов ожидают Ирак, чей бюджет на 90% зависит от нефтяных доходов. Катар и Кувейт также столкнутся с негативным эффектом, однако в краткосрочном периоде они могут компенсировать потери за счет средств своих суверенных фондов.
Согласно информации аналитической фирмы Kpler, на которую ссылается FT, общая стоимость нефтепродуктов и сжиженного природного газа на судах, оказавшихся в ловушке в проливе, оценивается минимум в 10,7 миллиарда долларов. До остановки движения через этот маршрут ежедневно проходили энергоносители на сумму около 1,2 миллиарда долларов.
Ранее глава саудовской Saudi Aramco Амин Нассер сообщил, что компания изучает возможность использования альтернативных путей для экспорта. В частности, рассматривается вариант поставок через порт Янбу на побережье Красного моря, что позволит обойти заблокированный Ормузский пролив.
2 марта генерал-майор Корпуса стражей исламской революции Ирана Эбрахим Джабари предупредил о закрытии пролива для судоходства в ответ на военные действия Израиля и США против Исламской Республики.Через этот коридор проходит около 20% мирового экспорта нефти.
Однако 5 марта министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи заявил, что пролив формально не закрыт, а суда и танкеры добровольно воздерживаются от его пересечения из-за опасений стать мишенью для обеих сторон конфликта.