ГИБДД объяснила, почему грузовики движутся в колонне на трассе
Грузовики часто образуют колонны на трассе, экономя топливо и уменьшая износ двигателей. Представитель ГАИ рассказал о причинах такого движения, предупредив о рисках при обгоне. В Ленобласти недавно произошло смертельное ДТП с Porsche Cayenne и Lada Kalina.
Грузовые автомобили порой создают трудности для движения транспорта, когда двигаются в колонне с небольшим интервалом. Представитель Государственной автомобильной инспекции в беседе с журналистом издания naavtotrasse.ru объяснил, что это не связано с намерением водителей больших грузовиков создать помехи для других участников дорожного движения.
Сотрудник ГАИ уточнил, что первый грузовик в колонне как бы разрезает воздушный поток, принимая на себя основную силу ветра. Следующие за ним машины находятся в зоне меньшего сопротивления воздуха, что позволяет экономить топливо — важный фактор для дальнобойщиков. Единый темп движения в колонне помогает избежать лишнего износа двигателей и позволяет водителям меньше уставать, находясь в стабильном ритме движения вместе с соседними автомобилями.
Обгон грузовиков, следующих в колонне, и попытки вклиниться между ними сопряжены с серьезным риском, заметил представитель ГАИ. Он добавил, что преднамеренные попытки водителей фур препятствовать другим участникам дорожного движения могут повлечь за собой ответственность и стать причиной штрафа. Однако, по его словам, такие действия редки, так как движение в колонне чаще всего выполняется для оптимизации управления транспортом.
В недавнее время на трассе Гатчина – Ополье в Ленинградской области произошло тяжелое дорожно-транспортное происшествие с трагическим исходом. 37-летний водитель Porsche Cayenne неожиданно оказался на полосе встречного движения и столкнулся с автомобилем Lada Kalina. За рулем Lada находился 43-летний мужчина, который, к сожалению, скончался от полученных травм.