Глава LEM Solution Ладушкин назвал действия при перегреве мотора

Автомобильный эксперт Евгений Ладушкин в беседе с RT перечислил действия, которые необходимо предпринять при повышении температуры двигателя, чтобы снизить риск его поломки. Руководитель экспертной компании LEM Solution отметил, что в первую очередь требуется отключить кондиционер и перевести отопитель салона в режим максимального обогрева.

«А также открыть окна. Это позволит немного охладить мотор и даст время съехать на обочину. Если из печки дует холодный воздух, это значит, что система уже завоздушена. Тогда мотор нужно глушить», — поделился он.

Если антифриз ещё не выкипает в расширительном бачке, о чём можно судить по характерному запаху и звуку бурления из подкапотного пространства, следует оставить мотор работающим на холостых оборотах примерно на минуту, продолжил специалист.

«В течение этого времени нужно наблюдать за температурой мотора. Если она продолжает расти — опять же необходимо заглушить двигатель. При этом после глушения нельзя открывать капот и расширительный бачок антифриза, особенно если видно пар», — предупредил он.

По словам эксперта, в расширительном бачке жидкость находится под давлением, поэтому при открытии существует риск получить ожог паром или брызгами антифриза.

«Следует дать мотору остыть. В жаркий день на это может уйти много времени. Но это нужно, чтобы можно было проверить уровень антифриза и масла. Далее, перед началом движения, следует долить антифриз и масло, и вновь следить за температурой», — отметил он.

Специалист также обратил внимание на необходимость проверки масла и антифриза на предмет появления эмульсии.

«Её быть не должно. Если она присутствует, то двигаться дальше своим ходом будет опасно для мотора. Чаще всего закипания двигателя связаны с отказом вентилятора охлаждения, забитым радиатором, неисправным термостатом, течью антифриза или сбоем датчика температуры», — подытожил он.

Ранее автоэксперт Дмитрий Попов рассказал, что ручник имеет преимущество перед режимом «паркинга» в АКПП.