Ifo сообщает: индекс автопрома Германии упал до -32,1 пункта

Индекс делового климата в автомобильной промышленности Германии в ноябре снизился на почти 4 пункта, достигнув -32,1 пункта, что является самым низким значением с первого квартала 2022 года. Такие данные предоставил мюнхенский Институт экономических исследований Ifo. В октябре индекс составлял -28,6 пункта. Подобные уровни были зафиксированы в начале 2022 года и в 2020 году, когда пандемия коронавируса вынудила власти ввести локдауны. Анита Вёльфл, эксперт, пояснила итоги опроса, отметив:

"Отрасль оказалась зажатой в тисках трех факторов — масштабной трансформации, огромной конкуренции и слабой экономики."

Экономисты также отметили снижение индекса, оценивающего экономическую ситуацию, что свидетельствует о пессимистических настроениях среди менеджеров относительно текущих и будущих экономических условий. Уровень готовности нанимать новых сотрудников также остается низким. Однако опрос показал улучшение экспортных ожиданий, что эксперты связывают с тем, что несмотря на приход к власти Дональда Трампа, сторонника протекционистских мер, немецкие автопроизводители ожидают уточнения его торговой политики.

Вёльфл объяснила пессимистические настроения в отрасли тем, что в последние три года автопроизводители были загружены удовлетворением остатков спроса после пандемии, который на данный момент исчерпан, а новых заказов недостаточно для полной загруженности производственных мощностей.

Автомобильная промышленность Германии, долгое время считавшаяся основой экономики страны, в настоящее время переживает кризис. В частности, концерн Volkswagen планирует реструктуризацию бизнеса для повышения конкурентоспособности, что может повлечь закрытие части заводов в Германии. Среди причин кризиса называют:

• возросшие производственные издержки в стране, включая повышение цен на электроэнергию,
• конкуренцию со стороны более дешевых автомобилей из Китая.