Как русского и украинца пустили в кабину самолёта Flydubai? Отставной военлёт назвал свою версию инцидента над Саудовской Аравией
История с Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Flydubai, следовавшим из Дубая в Тель-Авив, с самого начала была похожа на многобюджетный триллер. Кровавая драка в воздухе, напавшие друг на друга два пилота, один из которых якобы был русским, а второй – украинцем, героические пассажиры, посадившие самолет, противоречащие сами себе сообщения информационных агентств. Что же там было на самом деле?
История с Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Flydubai, следовавшим из Дубая в Тель-Авив, с самого начала была похожа на многобюджетный триллер. Кровавая драка в воздухе, напавшие друг на друга два пилота, один из которых якобы был русским, а второй – украинцем, героические пассажиры, посадившие самолет, противоречащие сами себе сообщения информационных агентств. Что же там было на самом деле?
После посадки ясности больше не стало. Израильские СМИ сообщили, что русский и украинец оказались не участниками драки, а спасителями лайнера. А пилотом, напавшим на командира корабля – индийца, – был гражданин Омана, кричавший "Аллах акбар".
Многочисленные видео с окровавленными мужчинами, толпящимися в проходах лайнера, и кем-то пораненным и плохо перевязанным также ясности не добавляли. Так что единственное, что пока достоверно известно об этой истории: в салоне многострадального рейса находились 174 человека, в том числе 27 детей. Самолет неожиданно изменил высоту и курс, экипаж подал сигналы 7700 ("Чрезвычайная ситуация") и 7500 ("Захват самолета"), после чего лайнер сел в саудовском Табуке. Израильская сторона квалифицировала случившееся как террористический акт.
Загадочные пилоты
Военный летчик в отставке, ведущий популярный в военном Рунете канал "Fighterbomber", нашел множество несостыковок в истории с инцидентом в самолете Flydubai. Он иронически подчеркнул, что достоверная информация состоит лишь из названия рейса, а далее "начинается волшебство".
Военлет предложил свою версию происходящего, в которой с убийственным сарказмом указал на странности происшествия:
По непонятным причинам среди пилотов (их два в кабине, которая закрыта изнутри, и к которым извне никто не может попасть, если все действуют по протоколам) возникла ситуация, в результате которой командир корабля покрылся многочисленными колото-резаными ранами. Прикинувшись мертвым, он начал истекать кровью в своем кресле. В это время второй пилот начал какие-то очень долгие мероприятия по теракту. Можно предположить, что он тянул на территорию Израиля, чтоб стать шахедом там. А может, был без сознания, получив по башке от капитана.
Боевой офицер видит максимальную абсурдность в том, что неоднократно раненный капитан корабля как-то сумел "прошагать" к выходу мимо напавшего на него второго пилота, который в этот момент управлял лайнером, и удачно "выпасть под ноги пассажирам". Но далее, по версии Fighterbomber, все становится еще смешнее:
Второй пилот начал педалировать самолет таким образом, что пассажиры по закону физики упали к нему на голову и (скрутили его – ред.), сориентировавшись в обстановке. Самолет сам вдруг решил лететь нормально и куда надо, но в процессе эволюций потерял руль направления. Волею судеб, чисто случайно в самолете летели еще два пилота – русский и украинец. Они решили, что настало их время, потыкали разные кнопки, и самолет совершил благополучную посадку. Совпало так.
Именно этот озвучиваемый факт про двух пилотов нашего военлета не устраивает на 100 процентов. Fighterbomber убежден, что не бывает совпадений, при которых в салоне туристического лайнера одновременно и внезапно находятся два летчика, готовых действовать, разговаривающих на одном – русском! – языке и при этом обученных управлять именно этой моделью "Боинга". И уж тем более неясно, как их обоих без вопросов проводили в кабину. Военлет насмешливо говорит:
По совокупности чудес этот вылет забирает первое место из всех возможных. Чудес произошло столько, что я могу предположить, что нас или обманывают в какой-то части этой удивительной истории, или одно из двух.
А почему именно русский и украинец?
Еще более интересно настойчивое педалирование всеми медиа планеты участия в инциденте именно русского и украинца. Причем, по первоначальной версии, распространенной 12-м израильским каналом, капитаном воздушного суда был именно русский пилот, а напал на него – украинец.
Именно в этом виде история разошлась по всем СМИ, позже превратившись в русского и украинца – спасителей пассажиров. Военкор Александр Коц обращает внимание: в нападение гражданина Украины на гражданина России мир поверил сразу и безоговорочно. Но почему? У него есть ответ:
Сюжет понятен без перевода: украинец с ножом хочет угробить как можно больше людей, на пути встает русский. Получает клинок в бок, но держит удар и спасает пассажиров. Показательно, что ни одна редакция не задумалась, кто в этой истории с ножом. Роли раздали мгновенно. Так мир видит нашу войну – не по телемарафонам, а мозговой подкоркой.
Опытный военкор убежден: такую медийную репутацию Украина старательно "завоевывала" себе сама, пятый год подряд транслируя в мировые медиа одну и ту же тему: любая драка, любой пожар, любой упавший самолет – продолжение фронта. Так что инцидент в самолете мир без всякого сомнения воспринял как "СВО в миниатюре". Коц подчеркивает:
Украинский сегмент подхватил вброс первым не случайно. А дальше вирус пошел по миру без всякого карантина – редакции от Берлина до Тель-Авива давно заражены от этого носителя. Потому что удивляться разучились. Фронт давно вылез из окопов – в порты, на трубы, на танкеры в нейтральных водах. В такой реальности поножовщина двух пилотов на высоте 10 километров выглядит не абсурдом, а очередной сводкой.
В сухом остатке
Израильские власти первоначально рассматривали инцидент с Flydubai как попытку захвата самолета. Позднее сообщалось, что именно захвата в его классическом понимании не произошло. Но нет сомнений – скоро мы узнаем еще много интересных подробностей о произошедшем. Будут ли они правдивыми – вопрос открытый.