На фронт идут 2,5 тыс. пулеметов на колесах. Танкисты отказываются садиться в "Леопарды" – Горячая СВОдка

Командир украинского батальона 123-й бригады территориальной обороны Игорь Гриб в лучших традициях рыцарских романов добровольно ушел в Вальгаллу после оставления позиций под Угледаром его подразделением. Такую красивую историю транслируют сегодня паблики врага: "Не выдержал мук совести". На наших глазах происходит пополнение пантеона героев, кому уготовано место рядом с "Призраком Киева".

Но реальность несколько иная. После того, как в Угледаре наша армия выдавила элитную 72-ю бригаду, командование бросило на удержание города теробороновцев – тех самых, что только-только наловили на улицах украинских городов. Они большей частью разбежались при первом же удобном случае, а оставшиеся отказались заходить на позиции. Комбат прекрасно знал с какими воинами ему нужно решать задачу, поскольку "отмазывание" за деньги поставлено в таких батальонах на поток. И собирался возмутиться в видеообращении.

Полагаю, его на самом деле убили. Потому что другого выбора у них не было. После того как части оставили критически важный для Киева узел обороны, к Грибу возникла бы масса вопросов, в том числе от западных журналистов. Он не захотел бы стать козлом отпущения и мог рассказать очень неудобную правду,

пишет военкор Андрей Руденко.

Кратко о ситуации на фронтах

Русская армия продолжает выдавливать оккупантов из Курского приграничья. Очередными успехами отметились морпехи Тихоокеанского флота.

На Покровском направлении в ДНР русские практически освободили Цукурино, имеющий ключевое значение для окружения городов Горняк и Селидово, сообщают военкоры.

Карта с будущими мешками на купянском направлении от вражеских аналитиков.

Есть серьезные успехи под Купянском – на границе ЛНР и Харьковской области. Об этом пишут даже украинские военные каналы:

Русские практически образовали там первый мешок. Следующая цель создать в нем невыгодные условия для нашей обороны, то есть штурмовыми действиями будет пытаться сужать его.

Их военные аналитики фиксируют потенциальное образование еще трех таких мешков.

Помощь фронту: пулеметы на колесах

На фронт СВО отправилась первая сотня "пулеметов на колесах". Автомобиль разработан в Московском государственным техническим университетом имени Баумана, а его производство налажено в этом году на базе предприятия Чеченавто в городе Аргун. Они закуплены Минпромторгом России в рамках исполнения поручений Президента.

Что это за машины? Их делают на шасси "УАЗ Патриот", ГАЗ "Соболь" и ГАЗ "Садко" – "Газели" в стандартной модификации и раньше собирали на "Чеченавто". Но "пулемет на колесах" получил кроме камуфляжного окраса существенные дополнения: каждая имеет открытую платформу с турелью. На нее может устанавливаться пулемет – крупнокалиберный или обычный, автоматический гранатомет и т.п.

Скрин видео из аккаунта Рамзана Кадырова.

Машина действительно нужная, в первую очередь – для борьбы с БПЛА противника. Эксперты давно говорили об остром дефиците таких "тачанок", способных не только прикрывать важнейшие прифронтовые коммуникации и объекты, но и быстро перемещаться.

Название только вот смущает, русские фронтовики шутят, мол, джихад-мобили пришли на помощь православным. А чеченцы им объясняют: понятие джихада гораздо шире "борьбы за распространение ислама", в прямом переводе с арабского это слово означает усердие или рвение.

Их конструкция разработана с учетом специфики боевых действий. Всего до конца года в зону СВО доставят 2,5 тысяч автомобилей,

– сообщает телеграм-канал главы Чеченской республики Рамзана Кадырова.

Какой ты танкист!

Украинские военные продолжают портить репутацию НАТОвского оружия. Самый распространенный способ – путем боевых потерь в столкновениях с русской армией. Но есть и другие варианты.

Туда залазишь, в танк на 10 минут, заглохший, даже не заводили его, и уже можно свариться там от жары,

— пожаловался украинский солдат.

Это "танкист" сбежал из тренировочного лагеря в Польше и легализовался как беженец Германии.

Фото: коллаж Царьград

Оказывается, в старых немецких танках Leopard, на которых обучались военнослужащие, вообще нет вентиляции. В Польше бойцы обучались именно на старых модификациях танка Leopard 2A4. Эти машины производились с 1985 по 1992 год. Поэтому танкисты отказываются садиться в "Леопарды".

В качестве помощи Украина должна была получить от западных партнеров в основном Leopard 2 A6 – более продвинутую модель. Но как раз старые Leopard чаще всего подбивали наши бойцы.