Kpler: судоходство в Ормузском проливе упало до минимума

Интенсивность судоходства в Ормузском проливе резко снизилась

К полудню воскресенья трафик судов через Ормузский пролив сократился до минимального уровня. Об этом, ссылаясь на аналитику компании Kpler, специализирующейся на отслеживании морских перевозок, сообщает The New York Times.

Согласно данным мониторинга, в настоящее время пролив продолжают пересекать исключительно иранские танкеры. Судна, покидающие этот маршрут, либо указывают в качестве пункта назначения порты Ирана, либо отключают системы передачи информации о своем местоположении.

Одновременно с этим датский транспортный гигант Maersk, штаб-квартира которого расположена в Копенгагене, объявил о приостановке всех рейсов своих кораблей через Ормузский пролив до получения дальнейших инструкций. В заявлении компании подчеркивается:

такое решение принято в целях обеспечения безопасности членов экипажей, самих судов и грузов, доверенных Maersk клиентами.

Ранее в воскресенье Центр морской безопасности Омана информировал о нападении на нефтяной танкер Skylight, следовавший под флагом Республики Палау. Инцидент с применением оружия, источником которого, по данным центра, стал Иран, произошел в акватории Ормузского пролива.

Эти события последовали за заявлением Корпуса стражей Исламской революции Ирана, сделанным накануне. В нем иранские военные объявили о блокировании Ормузского пролива — стратегического водного пути, соединяющего Персидский и Оманский заливы.

Ормузский пролив является одним из наиболее значимых морских коридоров в глобальной торговле и имеет критическое значение для транспортировки энергоносителей. Через него осуществляется около 20% мировых поставок:

• нефти
• природного газа