Кризис отрасли: латвийская железная дорога уйдёт с молотка по цене металлолома

Латвийская железная дорога продаёт рельсы, стрелки и колёса по цене металлолома. Об этом пишет телеграм-канал «Sputnik Ближнее зарубежье». Сообщается, что на аукцион выставлено около 4300 тонн металла. К продаже предлагаются рельсы длиной не более 12,5 метра. Начальная цена — 230 евро за тонну. Латв

Латвийская железная дорога продаёт рельсы, стрелки и колёса по цене металлолома. Об этом пишет телеграм-канал «Sputnik Ближнее зарубежье». Сообщается, что на аукцион выставлено около 4300 тонн металла. К продаже предлагаются рельсы длиной не более 12,5 метра. Начальная цена — 230 евро за тонну. Латв

Латвийская железная дорога продаёт рельсы, стрелки и колёса по цене металлолома. Об этом пишет телеграм-канал «Sputnik Ближнее зарубежье».

Сообщается, что на аукцион выставлено около 4300 тонн металла. К продаже предлагаются рельсы длиной не более 12,5 метра. Начальная цена — 230 евро за тонну.

Латвия потеряла почти половину грузоперевозок по железной дороге в 2020 году. Примерно такие же потери товарооборота в латвийских портах. Как ранее писал Sputnik Латвия, один из ключевых факторов падения грузооборота латвийской железной дороги и портов — это стратегия России по переориентации своих грузов в собственные порты, в первую очередь порты Северо-Запада.

Логистика и транспорт составляют 9% ВВП Латвии. В отрасли трудятся 8% населения.

Напомним, ранее в Латвии сравнили кризис, накрывший транспортную отрасль страны, с ущербом от Второй мировой войны.

Новости партнеров