Крушение русских А-50 и Ил-22 над Азовским морем: "Перемога" для Киева или неудавшийся фейк?

Сообщается, что подбиты самолет радиоразведки А-50 и бомбардировщик Ил-22. Украинские парламентарии указывают, что первый борт сбит, а второй исчез с радаров после снижения в районе Керчи.

Официального подтверждения ни на Украине, ни в России пока не было. Однако прошлым вечером в Крыму два раза перекрыли Керченский мост.

Огонь по своим? 

В свою очередь, русские телеграм-каналы уже начали подтверждать худшие опасения. "Два майора" пишут, что ночью над Азовским морем был действительно подбит воздушный командный пункт Ил-22М. Борт сел, несколько членов экипажа получили ранения.

"В том же районе сообщают о сбитом самолете дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50. Предварительной причиной стал дружественный огонь. Причины возможной несработки системы "свой-чужой" неизвестны", – говорится в сообщении.

Отмечается, что Ил могли подбить системы ПВО России, которые защищали Крымский мост, приняв борт за вражеский. Телеграм-канал "Romanov Лайт" также сообщает, что противник к ударам по русским самолётам не имеет никакого отношения. Всё указывает на дружественный огонь.

"Воздушный пункт управления Ил-22М ВКС России получил повреждения от огня с земли во время патрулирования над Азовским морем, и экстренно сел вчера вечером в аэропорту Анапы", – пишет портал "Военное обозрение".

Таким образом, украинская информация неофициально подтверждается. Но нужно дождаться официального сообщения от Министерства обороны России.

Фото: globallookpress.com/ MOD Russia

При этом в Киеве как обычно празднуют в своём стиле. Командующий Воздушными силами Украины Николай Олещук опубликовал пост, посвящённый годовщине удара по многоэтажному зданию в Днепропетровске, куда угодила украинская ракета ПВО.

"Это вам за Днепр! Горите в аду, нелюди! P.S. Поки без деталей", – написал он.

При этом неясно, к кому в своём сообщении обратился Олещук и что хотел этим сказать.

Новое оружие Киева

Политолог Сергей Марков считает, что инцидент с подбитием двух самолётов указывает на серьёзную деталь. По его словам, таким образом Киев хочет показать то, что он начал применять новый тип вооружения.

"Это или какие-то новые переданные ВСУ западные ракеты. Или даже возможно начало боевого применения самолётов Ф16 с как раз нового типа ракетами", – написал Марков в своём телеграм-канале.

При этом он отметил, что инцидент должны тщательно изучить военные эксперты.

Недавняя трагедия

Это уже вторая неприятная история с самолётами ВКС в зоне проведения спецоперации. В конце декабря трагедия случилась под Крынками в Херсонской области. Тогда были сбиты 3 русских самолёта Су-34.

Эти истребители-бомбардировщики работали ФАБами с УМПК по украинскому плацдарму на левом берегу Днепра. Отмечается, что они попали в засаду противника в районе Чаплинки. Судя по всему, украинцы разместили один ЗРК Patriot в районе Чернобаевки, ожидая подлета русской авиации, пишет телеграм-канал "Рыбарь". 

В ожидании F-16

При этом в ближайшее время Киеву должны передать западные истребители F-16. Правда, вопрос с передачей постоянно затягивается, но надо понимать, что Украина точно их получит, пусть и в небольшом количестве. Несомненно, F-16 нельзя назвать чудо-оружием, способным спасти ВСУ от неминуемого поражения.

В идеале они должны работать в связке с летающими радарами AWACS. Но о таких роскошных подарках для Украины речи пока не идёт.

Фото: globallookpress.com/Bernd von Jutrczenka

Как отдельная боевая единица F-16 не особо эффективны. У самолёта слабый двигатель, небольшой радиус действия и не очень "зрячая" РЛС. При этом никто не будет давать Киеву современные модификации самолета вроде Block 50/52.

Нужно беречь самолёты

Инциденты со сбитыми русскими самолётами опасны тем, что киевский режим может подать эту информацию западным друзьям как успешный результат своей работы. Даже если выяснится, что два борта над Азовским морем были подбиты в результате дружественного огня (что на 90% так и есть), Украина всё равно припишет эту "победу" себе.

Фото: globallookpress.com/Ministry of Defence of the Russi

При этом военный эксперт Владислав Шурыгин уже начал сокрушаться из-за подбитого А-50, который стоит огромных денег и имеет большое количество людей на борту. По его мнению, направлять данный самолёт в опасный район было абсолютно нецелесообразно. Шурыгин подчеркнул, что А-50 нечего делать в приграничном небе, где снуют ракеты Украины самых разных типов и у ПВО "просто дым из ушей валит, чтобы их успеть обнаружить и обстрелять".

"При том, что пару аэростатов с хорошими РЛС ДРЛО, без людей и в десять раз дешевле, и эффективнее. Как минимум потому, что такой аэростат может в воздухе висеть неделями и месяцами. Но мы так не хотим! Нам давай подороже, и чтобы народу побольше на борту..." – написал он в своём телеграм-канале.

Эксперты сходятся во мнении, что командирам нужно беречь лётчиков и самолёты, по возможности используя беспилотные летательные аппараты. Потеря бортов с высококлассными специалистами всегда будет большой трагедией для России. К этому вопросу нужно подходить с максимальной серьёзностью и понимать, что противник будет использовать любую возможность для пиара. Также за врагом стоит большая сила, которая передаёт ему оружие и разведданные. Работа над ошибками обязательно должна быть проведена.