Ликсутов: нейроголос появится на всей Замоскворецкой линии к июню

Нейроголос появился на Замоскворецкой линии московского метро

Технология нейроголоса, генерирующего объявления для пассажиров, внедрена на Замоскворецкой линии столичной подземки. В настоящее время такие аудиосообщения доступны в трёх составах, а к завершению июня текущего года они будут функционировать во всех поездах данной линии. Об этом в беседе с корреспондентом РИА Новости сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

Мы внедряем технологию нейроголоса уже на вторую линию метро — Замоскворецкую. Пока такие инновационные аудиозаписи можно услышать в трех поездах, но до конца июня они появятся во всех составах этой линии. В прошлом году аудиосообщения, которые мы подготовили при помощи сервиса синтеза речи, появились в поездах Сокольнической линии. Также нейроголос звучит в первом в мире полностью беспилотном трамвае, который регулярно перевозит пассажиров. Будем применять технологию и на других линиях метро, а также за его пределами

— рассказал Ликсутов.

По его словам, сотрудники метрополитена подготовили с использованием сервиса синтеза речи 122 аудиозаписи. В этот перечень вошли:

• объявления с наименованиями всех 24 станций Замоскворецкой линии;
• информация о 18 пересадках на иные линии метро, Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры.

Кроме того, пассажиры могут узнать о выходах к Северному и Южному речным вокзалам, железнодорожным и автовокзалам, к автобусам сразу до двух столичных аэропортов и Аэроэкспрессов до них. Кроме того, при помощи технологии были созданы объявления о правилах безопасности и культуре поведения в вагонах

— подчеркнули в пресс-службе Московского метрополитена.

В ведомстве отметили ключевые достоинства нового решения:

• Оно обеспечивает единую тональность и узнаваемый голос для всех аудиосообщений в транспорте.
• При вводе новых станций, изменении схем пересадок или необходимости донести дополнительную информацию, объявления теперь можно быстро создавать и обновлять без участия профессиональных дикторов.

При этом дикторы продолжают работу над аудиозаписями, касающимися плановых изменений в работе метро, а также участвуют в специальных проектах.