Омелян: Развитие Украины тормозит «Укрзализныця»

Министр инфраструктуры Украины Омелян заявил в эфире Еспресо.TV, что Укрзализныця и транспортная отрасль в целом не сможет успешно развиваться без появления частных пассажирских и грузовых перевозчиков.

"Вместо того, чтобы быть крупнейшим транспортным перевозчиком страны, "Укрзализныця" все больше тормозит развитие Украины", − считает министр.

Он пояснил, что компании готовы давать больше продукта на экспорт, а значит, увеличивать поступления в бюджет, увеличивать количество рабочих мест. Но из-за невозможности перевезти свою продукцию Укрзализныцей, они фактически искусственно ограничивают производство.

По мнению Омеляна, такая ситуация "ведет в тупик".

"И это при том, что основные фонды ("Укрзализныци". − прим. ред.) изношены. И у нас будут проблемы в ближайшие месяцы, и через 2-3 года − точно. Если не будет радикальных мер по реформированию компании", − указал министр и отметил, что на государственных железнодорожных путях должна быть конкуренция.

"Должны быть частные операторы локомотивов, пассажирских поездов. И тогда в конкуренции все получат лучший продукт, в т.ч. и "Укрзализныця", − подчеркнул Омелян.

Напомним, что 18 сентября Омелян уже говорил об оздоровлении "Укрзализныци". По его словам, в ближайшее время Украина рассчитывает получить немецкие подержанные электрички.

Ранее Омелян оценил ежегодные потери от коррупции в ПАО "Укрзализныця" минимум в 10-15 миллиардов гривен, и добавил, что таких сумм "хватит и на партии, и на личное обогащение, и на черный пиар против всех тех, кто вдруг решит бороться против злоупотреблений". 

Отметим, что в августе участок железной дороги на Юге России в обход территории Украины, которая построена в Ростовской и Воронежской областях, был введен в строй. 

Добавим, что экс-министр транспорта ДНР Семён Кузьменко рассказал ИА "Новороссия" о перспективах работы железных дорог Украины, и оценил возможность полной остановки или приватизации предприятия.