"Первому докладывают: проблемы с бензином решаются". В Москве опять выросли очереди на АЗС. Дефицит создан искусственно?

Рунет тревожно гудит: в России началась вторая волна "топливного кризиса". Особенно заметна эта ситуация в Подмосковье: на одних заправках бензина нет вовсе, на других остался только дизель. А там, где топливо всё-таки появляется, автомобилисты выстраиваются в многометровые вереницы. Особенно критична проблема с АИ-92 и АИ-95.

Известная актриса и общественный деятель Яна Поплавская в своем блоге рассказала о собственном опыте. По ее словам, даже в половине шестого утра ее муж столкнулся с нехваткой топлива сразу на пяти заправках в Подмосковье, залить топливо так и не удалось. Позднее ситуация повторилась и в Москве: некоторые АЗС не работали, на остальных стояла длинная очередь. И лишь на частной заправке с ценой "под 100 рублей" бензин все же получилось купить – из-за цены там и очередь была "всего-то минут на 20".  Яна Поплавская возмущенно говорит:

По пути домой картина аналогичная: либо пустые заправки, либо длинные очереди (Татнефть, Роснефть). Но в инфополе на этот счет опять полнейшая тишина. И на ажиотаж уже не спишешь проблему. А Первому, конечно же, докладывают: проблемы решаются! Ну а что, автопарк с номерами АМР всегда заправлен, проблем у министров, конечно, нет. А остальные и в очередях постоят за бензином втридорога.

О похожей ситуации рассказывают подписчики известного военного обозревателя Владислава Шурыгина ("Рамзай"):

В 18 выехал из Москвы, в 22 был в Вязьме. 300 км. По трассе бензин был только на одной заправке – 92 с очередью на 500 метров. Дизель был на многих...

Житель Подмосковья Дар Игрунов поведал о своей поездке по Ярославскому шоссе:

Сразу же за МКАДом на заправке "Роснефть" – только дизель, следующие заправки примерно повторяли эту картину. За дизелем очереди нет. А там, где есть хоть какой-то бензин у вертикально интегрированных продавцов ("Роснефть", "Газпром нефть", "Татнефть", "Лукойл"), везде очередь.

Корреспонденты Царьграда и сами в четверг, 13 августа, проверили наличие бензина по приемлемой цене. Вплоть до Сергиева Посада заправиться 95-м у них не получилось – удалось залить лишь на заправке "Нефтьмагистрали" по 99,9 рубля за литр.

Та же ситуация и в городах. В Пушкине на большинстве заправок нет никакого бензина. Только на окраине нашлась "Газпром нефть" по 70,5 рубля за литр, но после получасовой очереди.

А военкор Дмитрий Стешин рассказал, что при поездке по трассе "Дон" столкнулся с рекордно дорогим бензином:

Загадочный бренд "Litro" драл за "литруху" 95-го целых 140 рублей. Хороший, кстати, бензин и без очередей.

Что докладывают "наверх"?

Дефицит бензина ощущается не только в Подмосковье, но и по всей стране. Координатор николаевского подполья Сергей Лебедев пишет:

Сегодняшняя российская повестка хорошо показывает один и тот же сбой в разных местах: решения есть, совещания есть, отчеты есть, а исполнение живет своей жизнью. К Липецкой и Оренбургской областям добавляется Калужская: топливо начинают отпускать по принципу "чет–нечет", сохраняются лимиты, запрещают канистры. И всё это после заявлений, что ситуация стабилизируется.

Особенно интересно, что в соседней с Липецкой областью – Тамбовской – бензиновый дефицит вроде бы преодолен. Такой вывод можно сделать из свежего заявления губернатора Евгений Первышова. Он сообщил, что с 14 августа в регионе на несетевых АЗС отменяется схема продажи бензина "чет-нечет". Хотя жители региона рассказывают, что на заправках "Роснефти" и "Лукойла" такая система пока что сохраняется, да и в канистры не наливают.

Аналитический "Канал визионера" отмечает: ограничения на продажу топлива сейчас действуют в Тульской, Калужской областях, Крыму, Севастополе, Краснодарском и Приморском краях, а также в Сочи и ряде других регионов. Он пишет:

Краснодарский край остаётся одним из наиболее проблемных регионов по доступности бензина наряду с Крымом и Севастополем, где ситуация стабильно тяжёлая. Нынешняя история с медленным, но верным удлинением очередей на АЗС плоха тем, что это уже точно не "паника" и так же быстро, как в первый раз, она не спадет.

Казалось бы, ситуация уже давно требует официальных выступлений чиновников самого высшего ранга. Но, видимо, никто не торопится брать на себя смелость это сделать. И на этом фоне очень характерна история, которую рассказало издание Readovka: в Красноярске за сутки до приезда Владимира Путина цены на топливо рухнули вниз почти на четверть: АИ-95 подешевел с 91 до 67 рублей за литр.

Местные власти объяснили это "временным улучшением логистики" и поступлением дополнительной партии с Ачинского завода. На следующий день президент посетил город, а утром 4 августа ценники "переписали" – плюс 24 рубля за литр. Канал "МИГ России", комментируя ситуацию, говорит:

Уверены в том, что это не некий "тайный план", а просто извечное российское желание угодить начальству. Но в результате получается именно дезиноформирование и попытка манипуляции высшим руководством страны.

ФАС нужны новые полномочия?

Конечно, у дефицита бензина в России есть вполне объективные причины: удары врага по нашим НПЗ. Но не только в них дело, убежден координатор николаевского подполья Сергей Лебедев. Он говорит:

Люди пишут, что топлива в хранилищах достаточно. Если так, проблема уже не столько в производстве, сколько в распределении, интересах крупных игроков и способности государства заставить систему выполнять решения. Бизнес на дефиците зарабатывает, государству потом достаются очереди, рост цен и раздражение населения. Сколько еще заседаний нужно провести, прежде чем появятся конкретные сроки и персональная ответственность за результат?

По идее, решительно вмешаться в ценовой беспредел на несетевых заправках должна Федеральная антимонопольная служба. Депутат Госдумы, доктор экономических наук, ведущий Царьграда Михаил Делягин в эфире программы "Итоги дна с Делягиным" убежденно говорит:

Хотелось бы, чтобы кто-нибудь из ФАС объяснил, что, вообще говоря, злоупотребление монопольным положением связано не только с завышением цен, а иногда и с организацией искусственного дефицита.

Делягин подчеркивает, что схема создания искусственной нехватки определенных продуктов для России не нова: в пресловутые "святые 90-е" олигархи наживали на этом целые состояния. Совсем недавно был искусственно создан дефицит куриных яиц, отчего цены на них взлетели в два раза. Предотвращать подобное, по мысли Делягина, – прямая обязанность ФАС. Эксперт говорит:

Если не хватает полномочий, их можно получить в течение суток. Если это обязательно нужно оформить в виде отдельного закона, кто ж в Госдуме откажется принять необходимый для ограничения вероятных спекуляций и создания искусственного дефицита бензина закон в трёх чтениях за один день?