POGO обвинил США в преждевременном запуске производства F-35
Минобороны США одобрило полномасштабное производство истребителей F-35, несмотря на критику от проекта POGO. Организация указала на серьёзные недостатки истребителей, включая низкую надёжность и сложности с ремонтом. Конгресс не успел изучить отчёт.
Американские власти приняли решение одобрить полномасштабное производство истребителей F-35, несмотря на наличие значительных недостатков, выявленных в боевой машине. Об этом сообщает общественный Проект по надзору за правительством (Project On Government Oversight, POGO).
Согласно заявлению организации, Министерство обороны США в марте 2024 года приняло решение о начале полномасштабного производства F-35. Это решение оказалось противоречивым, учитывая многочисленные недостатки, которые были выявлены в отчёте об эксплуатационных испытаниях и оценке, опубликованном в феврале этого же года.
В рассекреченной версии доклада, как подчёркивает POGO, отмечены серьёзные отклонения от установленных требований. Среди упомянутых проблем называются:
- низкая надёжность,
- ошибки при стрельбе,
- недостаточная скрытность,
- трудности с ремонтом.
Также организация указывает на то, что Конгресс США не смог полноценно изучить данный отчёт и вынести соответствующие рекомендации, поскольку между его публикацией и официальным одобрением производства прошло чересчур мало времени.
«Скорое одобрение, несмотря на серьёзные нерешённые проблемы, подчёркивает необходимость более эффективного надзора со стороны Конгресса», — говорится в сообщении.Проект по надзору за правительством, функционирующий с 1981 года, объявляет себя независимой и непартийной организацией. Основной целью её деятельности является продвижение реформ и повышение открытости работы государственного аппарата.
На текущий момент F-35 занимает позицию самой дорогостоящей системы вооружения в Соединённых Штатах. Несмотря на значительные финансовые затраты, истребители проявили себя как проблемные. В прошлом году Пентагон отказался принимать самолёты производства компании Lockheed Martin из-за проблем с программным обеспечением. Однако после разработки новой версии ПО ограничения были сняты, и США приняли 36 таких боевых машин.