Политехмузей получил прототип «Атом» с Северного полюса

Коллекция Политехнического музея в Москве пополнилась предсерийным прототипом электромобиля «Атом». Данный образец стал первым в мире электромобилем, побывавшим на Северном полюсе в составе арктической экспедиции. Как сообщили ТАСС в пресс-службе музея, машина находилась на палубе атомного ледокола «50 лет Победы» в течение десяти дней под воздействием холодных морских ветров.

В пресс-службе отметили, что прототип подтвердил свою надежность: высоковольтная система функционировала без сбоев, а аккумуляторная батарея сохранила емкость.

«"Атом" сохранил полную работоспособность и останется в таком виде в музейной коллекции, как документ эпохи, демонстрирующий новейшие технологии автомобилестроения. Кроме того, это предсерийный образец модели, которая станет первым крупносерийным электромобилем российского производства», — подчеркнули в музее.

Согласно информации пресс-службы, «Атом» является первым в России серийным городским электромобилем, спроектированным с нуля. Радиус его разворота составляет 4,9 метра, а разгон до 100 км/ч занимает восемь секунд. Запас хода в смешанном цикле достигает 500 километров, при температуре минус 20 градусов — 350 километров. Электромобиль преодолел более 840 километров от Москвы до Казани всего с одной подзарядкой. Время пополнения заряда с 20% до 80% составляет полчаса.

Генеральный директор Политехнического музея Дмитрий Кожанов, в свою очередь, заявил:

«Отечественная история освоения Северного полюса включает первую дрейфующую станцию, первый атомный ледокол, первое надводное плавание до полюса... Теперь к этому ряду добавляется еще одно достижение — первый в мире электромобиль на Северном полюсе. Примечательно его название — "Атом", отсылающее к отрасли, где советская и российская наука и инженерия всегда занимали лидирующее положение».