По докладам – всё хорошо. А люди стоят в очереди на АЗС часами. Народ ждёт решительных шагов
Пока чиновники рапортуют о стабильности, топливные трейдеры словно по команде закручивают вентили и взвинчивают цены. О том, почему мы стоим в очередях, "Новороссии" рассказал военный аналитик Ян Гагин.
Пока чиновники рапортуют о стабильности, топливные трейдеры словно по команде закручивают вентили и взвинчивают цены. О том, почему мы стоим в очередях, "Новороссии" рассказал военный аналитик Ян Гагин.
– Ситуация с топливом напоминает картину 90-х. Это реальная нехватка горючего из-за активности украинских БПЛА, просто алчность бизнеса или мы имеем дело с чем-то еще более страшным?
– Скорее, мы имеем дело с глубокой магистральной проблемой. Посмотрите, о чем говорят факты: удары по НПЗ наносятся, но дефицит возник даже в глубоком тылу, куда дроны ВСУ чисто физически не долетают. Топливный кризис в России создали не только дроны ВСУ. Владельцы предприятий три года отказывались устанавливать средства активной обороны, экономили на защите. Теперь, воспользовавшись моментом, начали ограничивать поставки. Это классическая схема: под шумок создать искусственный ажиотаж. Мы видим признаки картельного сговора, который граничит с прямым вредительством.
– На этом фоне заговорили уже о сценарии, который использовали в перестройку.
– Да, это системный, повторяющий сценарий 1991 года. Вспомните: в Советах значительная часть чиновников была куплена нашими оппонентами. Они вели планомерную работу по накалу страстей. Сегодня мы наблюдаем тот же почерк. Когда в критический момент стратегические отрасли начинает лихорадить, это похоже на сознательное уничтожение страны изнутри.
– Но надо признать, что без врага здесь не обошлось. Ведь понятно, что их цель – лишить нас горючего. То есть дело не только в иудах на местах.
– ВСУ бьют по целям, это факт. Но вопрос – в нашей реакции и управляемости процесса. Почему при таком количестве нефти у нас банально нет запасов на случай ЧП? Враг бьет по НПЗ, а наши компании просто перекрывают краны даже там, где атак не было. Мне кажется, что запущен проверенный сценарий, цель которого – вызвать кризис через бытовые трудности. Пока мы ищем внешнего врага на топливном рынке, внутренний враг спокойно зарабатывает на панике.
– Ничего удивительного – частные сети хотят заработать. Разве это предательство – желание получить сверхприбыль в дефицитный период?
– Желание заработать – не оправдание, когда речь идет о национальной безопасности. Люди привыкли к автомобилям как к наркотику, они готовы платить, но государство не должно допускать такого шантажа. Посмотрите на ситуацию реально: у нас есть закон о территориальной обороне, но он не работает. Мы до сих пор не защитили гражданские объекты, которые являются основой промышленной и энергобезопасности. Либо мы сейчас жестко берем под контроль все цены и распределение, либо провоцируем социальный взрыв. А это уже игра на руку нашему геополитическому противнику.
– Эксперты призывали защищать эти объекты три года. Сейчас закон приняли, но воз и ныне там. Почему буксует система? Это саботаж исполнителей?
– Буксует потому, что чиновники на местах и владельцы активов не хотят вкладываться в безопасность, надеясь на авось. Мы помним Вторую чеченскую: в разрушенном Грозном во дворах гнали бензин в "самоварах" – плохой, но ехать можно было. Сегодня руководство отрасли не желает заниматься экстренным выпуском хотя бы горючего низкого качества, ссылаясь на стандарты. Но когда у нас, так сказать, СВО, уже похожая на нечто иное, стандарты должны быть, соответственно, военными. А вместо этого нам предлагают стоять в очередях и успокаивать себя тем, что "у нас все есть".
– К слову, интересно, что ВСУ не испытывают дефицита солярки, им везут топливо из НАТО. Почему мы не перекрываем эту логистику с нашей стороны?
– Вот это самый больной вопрос. Мы должны были сжечь все эшелоны с топливом на подступах к линии фронта, бить по железным дорогам и бензовозам. Но вместо этого мы у себя в тылу создаем ажиотаж. Пока мы решаем проблему с горючим внутри страны, враг получает его бесперебойно из-за рубежа. А наши чиновники часто не владеют объективной информацией о реальном положении дел с бензином в регионах. По докладам - всё хорошо, а люди в это время стоят по пять часов на жаре, пытаясь заправиться.
– Что нужно делать прямо сейчас, чтобы ситуация не переросла в революционный бунт?
– Народ ждёт решительных шагов. Действовать жестко, как в военное время. Взять под контроль все НПЗ, независимо от частной формы собственности, и наладить выпуск горючего по упрощенным схемам – пусть даже низкого качества, но в достаточном объеме. Жестко пресечь попытки спекуляции. Ответственность за создание искусственного дефицита должна быть уголовной, и это не просто слова. Мы обязаны вычистить пятую колонну из органов управления, которая сегодня под видом рыночных отношений ведет страну к коллапсу. Если мы не остановим этот сценарий сейчас, будут крайне тяжелые последствия. Ждать больше некогда.