Прокуратура Польши закрыла дело о "дипломатической измене"

Польская Национальная прокуратура закрыла одно из направлений расследования, связанного с авиакатастрофой под Смоленском, признав несостоятельными обвинения в так называемой дипломатической измене. Соответствующее решение было принято руководителем Следственной группы № 1 ведомства 4 марта 2026 года.

Как следует из официального сообщения, размещенного на сайте прокуратуры, постановление касается частичного прекращения производства по делу № PK III 1 Ds 2.2016. Это расследование было инициировано в 2016 году, в период, когда у власти находилась партия «Право и справедливость» под руководством Ярослава Качиньского, брата погибшего в катастрофе президента Леха Качиньского.

Следствие пыталось установить, имел ли место сговор между тогдашним премьер-министром Дональдом Туском и исполнявшим обязанности главы государства Брониславом Коморовским с одной стороны и российскими властями — с другой. Им вменялось в вину якобы достигнутое устное соглашение о проведении совместного расследования причин крушения, от которого польская сторона впоследствии отказалась.

В итоге прокуроры пришли к заключению, что данное обвинение является необоснованным. В своем решении они указали, что премьер-министр не обладал необходимыми полномочиями для принятия подобных внешнеполитических решений, что делает саму возможность такого сговора юридически ничтожной.

В ведомстве подчеркнули, что данное процессуальное решение не затрагивает основное, все еще продолжающееся следствие, целью которого является установление непосредственных причин авиакатастрофы.

Трагедия произошла утром 10 апреля 2010 года в районе Смоленска. Самолет Ту-154М, принадлежавший правительственному авиаотряду Польши, потерпел крушение в условиях плохой видимости из-за густого тумана. На его борту находилась официальная делегация во главе с президентом Лехом Качиньским, которая направлялась на памятные мероприятия в Катынь. В результате катастрофы все пассажиры и члены экипажа, включая президента и его супругу Марию, погибли.

Согласно окончательному докладу правительственной комиссии Польши, к трагедии привели:

• ошибки пилотов,
• а также игнорирование экипажем сигналов бортовой системы предупреждения о приближении к земле (TAWS).