Рамками Минобороны чистки не ограничатся: В диверсии на самолётах ВКС нашли "кипрский след"

Ущерб более чем на сотню миллионов

В соцсетях распространяется информация о новом инциденте в Министерстве обороны России. Оборонное ведомство понесло большой материальный ущерб из-за поставки бракованных деталей для военных самолётов. Комментаторы уже назвали это "диверсией".

Из-за технической неисправности Минобороны потеряло около 130 миллионов рублей — из строя оказались выведены сразу пятёрка самолётов Ил-76. По факту произошедшего уже возбуждено уголовное дело. Но пока точно неизвестно, что стало причиной произошедшего - диверсия или преступная халатность.

Фото: Пресс-служба Минобороны России/mil.ru

Подробности о произошедшем инциденте опубликовали "Известия". Газета ссылается на внутренний источник в правоохранительных структурах, который рассказал журналистам о "кипрском следе". 

Некачественные запчасти

Причиной для поломки "семьдесят шестых" стала поставка некачественных запчастей для самолётов. На машины были установлены контрафактные подшипники, негодность которых, по счастью, удалось выяснить в процессе эксплуатации, но без авиакатастроф и человеческих жертв. 

Машины были временно выведены из строя для замены комплектующих. Катастрофы не произошло, но это пять боевых летательных аппаратов, которые могли выполнять свои задачи вместо простоя. 

В данный момент столичный Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье 201.1 Уголовного кодекса России "Злоупотребление полномочиями при выполнении государственного оборонного заказа". По данной статье для виновных предусмотрен штраф в размере от 1 до 3 миллионов рублей и до десяти лет лишения свободы. 

Фото: Пресс-служба Следственного комитета России/sledcom.ru

Дело было возбуждено против руководства Балашихинского литейно-механического завода. Это режимный объект, который поставляет Минобороны продукцию военного назначения. Иначе говоря, речь идёт о вопросах безопасности страны! 

Поставка бракованных запчастей оказалась в принципе возможной из-за подделанных документов. Опираясь на документацию, инженеры встроили контрафактные детали в новейшие самолёты, которые успели даже осуществить несколько вылетов до обнаружения неисправности. 

"Кипрский след" 

Официально БЛМЗ изготавливает колёса, тормоза, агрегаты управления тормозными системами и запчасти для авиационной техники. Предприятие обслуживает широкий спектр авиации от гражданских вертолётов до новейших военных самолётов. 

"По словам источника, управленцы БЛМЗ в период с декабря 2017 по январь 2022 года приобрели подшипники неизвестного происхождения и не отвечающие требованиям конструкторской документации. <...> По версии правоохранительных органов, неустановленные пока менеджеры БЛМЗ таким образом пытались избежать ответственности и штрафных санкций за просрочку исполнения договоров на поставки запчастей и получить оплату по заключенным контрактам в рамках гособоронзаказа. Именно для этого, полагает следствие, они подделали документы о закупке подшипников у ОАО "Самарский подшипниковый завод" (СПЗ)", — передают "Известия".

Однако руководство завода считает себя потерпевшей стороной в этом деле, так как БЛМЗ приобрёл бракованные детали на стороне — у Саратовского подшипникового завода. Именно СПЗ передал предприятию контрафакт. 

Фото: Пресс-служба Минобороны России/mil.ru

Самое интересное, что, согласно "СПАРК-Интерфакс", 100% уставного капитала СПЗ принадлежит кипрской фирме SPZ Holding Limited. Иными словами, завод, который поставляет детали для оборонного предприятия, управляется неизвестными лицами из офшора. И есть подозрения, что это могут быть даже не наши хитрые предприниматели, а западные "инвесторы". 

И тогда слова о диверсии действительно обретают смысл. Впрочем, в произошедшем, а также в том, кто прав, а кто нет, разберётся следствие. Тем не менее пять Ил-76 до замены подшипников будут простаивать.