Россия заменяет украинский авиапром современными аналогами
В России продолжается поэтапное избавление от продукции украинского авиапрома и проводится дальнейшая русификация отрасли. Об этом в понедельник, 3 августа, сообщается в сюжете проекта « Время — вперёд!», где рассказывается о проведённой работе. Журналисты рассказали, что на смену устаревшим региона
В России продолжается поэтапное избавление от продукции украинского авиапрома и проводится дальнейшая русификация отрасли. Об этом в понедельник, 3 августа, сообщается в сюжете проекта « Время — вперёд!», где рассказывается о проведённой работе. Журналисты рассказали, что на смену устаревшим региона
В России продолжается поэтапное избавление от продукции украинского авиапрома и проводится дальнейшая русификация отрасли. Об этом в понедельник, 3 августа, сообщается в сюжете проекта « Время — вперёд!», где рассказывается о проведённой работе.
Журналисты рассказали, что на смену устаревшим региональным самолётам АН-28, произведённым совместно с украинскими авиапредприятиями, приходят локализованные L-410.
Сюжет рассказывает о недавнем первом полёте очередного нового самолёта «Сухой Суперджет 100». Этот авиалайнер успешно русифицируют, о чём говорится в СМИ.
Помимо этого затронута куда менее известная история русификации изначально иностранного чешского самолёта L-410. В этого «гостя» из Чехии готовятся пересадить российский двигатель. А украинский авиапром потерял свою актуальность и интерес для российских авиаторов и авиаконструкторов.