Россиянин о топливном QR-коде на Шри-Ланке


Российский турист сообщил РИА Новости о проблемах из-за новой системы QR-кодов для топлива на Шри-Ланке, которая привела к огромным очередям на АЗС и отказам в заправке для иностранцев.

Введение QR-системы распределения топлива на Шри-Ланке вызвало масштабные заторы на АЗС и осложнило положение иностранных гостей, — сообщил РИА Новости русский путешественник. Ранее он информировал агентство, что в понедельник местные власти установили новый регламент отпуска горючего на заправочных станциях. Теперь для получения топлива необходимо предъявить специальный QR-код.

«Очереди на заправках невероятные... Было очень неприятно, когда мы подъехали на мотоцикле с пустым баком, отстояли очередь, и нам не хотели наливать бензин, хотя мы туристы. Мы объясняем, что QR-код мы пока не получили... Нам отказали. Мы показываем пустой бак, объясняем, что нам еще ехать с вещами, с продуктами. Нам в результате только три литра налили», — поделился подробностями турист, чей отъезд с острова задержался в связи с обострением обстановки на Ближнем Востоке.

По словам русского гражданина, процедура самостоятельного получения QR-кода ему была неясна, а хозяин арендованного мотоцикла проинформировал его, что оформление кода может занять несколько суток.

Напряженная ситуация в регионе, повлиявшая на логистику, развивается на фоне военных действий.

  • 28 февраля вооруженные силы США и Израиль нанесли серию ударов по целям на территории Ирана, включая Тегеран.
  • Иран, в свою очередь, проводит ответные атаки по израильской территории, а также по американским военным объектам, расположенным на Ближнем Востоке.

Интенсивные обстрелы затронули и ряд соседних арабских государств, которым пришлось полностью или частично закрыть свое воздушное пространство из-за угрозы ракетных и дроновых атак.

Эти события привели к резкому сокращению судоходства через Ормузский пролив — критически важную транспортную артерию для глобальных поставок нефти и сжиженного природного газа из стран Персидского залива. Через данный пролив проходит приблизительно пятая часть мирового объема нефти, нефтепродуктов и СПГ.

Новости партнеров