Россию спасут мини-НПЗ? Бизнес не рискнет: "Политика Центробанка в условиях войны не работает на оборону"

– В очередях на заправках виноваты и спекулянты, и паника, и компании. Но главная причина – удары по НПЗ. Насколько серьёзна ситуация?

– Противник, конечно, врёт, что выбил половину мощностей наших НПЗ. Но даже если ущерб в разы меньше, дефицит все равно ощущается. Эксперты считают, что отставание производства от потребления составляет около 20%. Враг дотянулся даже до Омского НПЗ – за 2,5 тысячи километров от Украины. Чиновники латают дыры импортом – везут бензин из Китая, Белоруссии, даже из Индии. Индийский бензин марок 92 и 95 стандарта Евро-2 и Евро-3 обходится нам с доставкой примерно в доллар за литр. И это для страны, которая добывает нефти больше всех, кроме Саудовской Аравии и США, – унизительно, согласитесь.

– У Украины вообще не осталось крупных НПЗ, но техника ездит. Как они выкручиваются?

– Они развернули по всей стране сотни полукустарных мини-НПЗ – их в народе называют "самоварами". Бензин там скверного качества, не "Евро-5", но автомобиль на нём худо-бедно ездит. Учредитель "Царьграда" Константин Малофеев предлагает то же самое сделать у нас:

Надо вернуть децентрализацию. Сотни самоваров. Снизить нормы качества. Лучше бензин похуже – но есть, чем получше – но нет.

Президент тоже поддерживает идею создания мини-НПЗ. Губернатор Забайкалья Осипов недавно поднял тему на совещании с Путиным, и Владимир Владимирович сказал: "Привлечение малого и среднего бизнеса в этой сфере востребовано и поощряется".

Коллаж Новороссия

Государство даже разрешило смешивать прямогонный бензин с лигроином, чтобы получить более-менее сносное топливо без дорогих установок. Вроде бы – зелёный свет.

– Тогда в чём загвоздка? Почему "самовары" не множатся как грибы?

– А вот здесь главный нюанс – экономика. Возьмём конкретный пример: в Саратовской области продаётся готовый мини-НПЗ с эстакадой, ёмкостями и оборудованием. Цена – 120 миллионов рублей. При ключевой ставке Центробанка в 20% любой кредит на такой бизнес – удавка. А мини-НПЗ – это низкомаржинальное производство: нефть частникам продают по рыночным ценам (привязанным к мировым), а готовый бензин они вынуждены продавать по цене, которую регулирует государство. Маржа мизерная. При высокой ставке платить проценты по кредиту просто нечем – бизнес уйдёт в минус. Поэтому предприниматели не рискуют. Пока часть страны простаивает в очередях на АЗС, банкиры зарабатывают на высоких ставках. И это, как вы понимаете, не приближает нас к Победе.

Коллаж Новороссия

– Значит, нужны льготные займы или субсидии от государства?

– Это очевидно. Либо государство даёт преференции такому бизнесу – дешёвые кредиты, налоговые каникулы, компенсации, – либо мы продолжаем возить бензин из Индии и стоять в пробках на заправках. Но есть и более глубокий вопрос: а не пора ли признать, что политика Центробанка в условиях войны (а это слово уже произнёс Песков) просто не работает на оборону? Пока мы боремся с инфляцией через высокую ставку, мы душим производство – в том числе те самые "самовары", которые могли бы сделать нашу топливную систему неуязвимой. Мы уже наступили на эти грабли с беспилотниками – вместо децентрализованного маркетплейса у нас были госзакупки через одного поставщика. Сейчас с БПЛА всё налаживается, но бензин – это критичнее. Нефти у нас – хоть залейся. Надо, чтобы НПЗ стали не десятками, а тысячами. Но для этого надо перестать душить малый бизнес ставкой и начать действовать по-военному: быстро, без бюрократии, с реальной поддержкой.