Ростех завершил разработку алгоритмов для САУ самолёта SJ-100
"Специалисты 'Яковлев' и Московского института завершили алгоритмы для системы автоматического управления самолёта SJ-100. Прошли успешные испытания. Следующий этап — установка на самолёты и сертификационные испытания, сообщили в 'Ростех'.''
Специалисты акционерного общества "Яковлев" совместно с Московским институтом электромеханики и автоматики завершили создание алгоритмов для системы автоматического управления (САУ) российского самолёта SJ-100, как сообщает государственная корпорация "Ростех".
"Мы успешно выполнили предварительные испытания системы автоматического управления в составе комплексной системы управления (КСУ) на интеграционном стенде под названием "Электронная птица" с участием инженеров и летчиков-испытателей. Следующий этап – это установка данной системы на самолёты и проведение доводочных и сертификационных летных испытаний", – заявил главный конструктор SJ-100 Кирилл Кузнецов, чьи слова приводятся в сообщении "Ростех".В госкорпорации пояснили, что разработанные алгоритмы полностью соответствуют стандартам, применяемым на современных пассажирских авиалайнерах. Эти алгоритмы позволяют выполнять задачи, включая директорное управление на этапе взлёта и полностью автоматическое управление на всех других этапах полёта.
"Особенное внимание уделено алгоритмам автоматической посадки по категории CATIIIB, которая обеспечивает управление на этапах выравнивания и приземления, а также удержание направления движения самолёта вдоль осевой линии взлётно-посадочной полосы", – отметили в "Ростех".В рамках сертификации самолёта SJ-100 специалисты компании "Яковлев" проводят статистическое моделирование автоматических посадок, используя математические модели для категорий CATIIIA и CATIIIB. В ходе исследований запланировано выполнение более 2 млн посадок с разнообразными начальными условиями. Моделирование направлено на подтверждение выполнения требований, предъявляемых к алгоритмам автоматической посадки, согласно авиационным правилам.