РЖД представила на ПМЭФ поезд для ВСМ при -50°C

Высокоскоростной железнодорожный состав, адаптированный к эксплуатации в условиях экстремально низких температур, сможет функционировать при температуре воздуха до минус 50 градусов Цельсия. Данные сведения содержатся в материалах ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), представленных на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

Минус 50 градусов Цельсия. Точность инфраструктуры и адаптация к климатическим условиям страны, — указано в документе.

Реализация проекта строительства первой в Российской Федерации высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург осуществляется по поручению Президента России Владимира Путина в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».

Железнодорожное полотно протяженностью около 700 километров пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 миллионов человек. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток между двумя столицами к 2030 году возрастет до 23 миллионов человек.

Согласно распоряжению Правительства Российской Федерации, проектирование и строительство высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург запланировано на 2024–2028 годы, а ввод в эксплуатацию — на 2028 год.

О форуме
ПМЭФ проходит с 3 по 6 июня. Главная тема нынешнего мероприятия — «Прагматичный диалог — путь к стабильному будущему». Программа форума посвящена формированию новой модели глобального развития в условиях трансформации мировой экономики.

В программу включены:

• Форум малого и среднего предпринимательства
• Форум креативных индустрий
• Международный молодежный форум «День будущего»
• Форум «Лекарственная безопасность»

Культурная составляющая предусматривает фестиваль «Петербургские сезоны» и традиционные Спортивные игры ПМЭФ.

Организатором форума выступает Фонд Росконгресс. Генеральный информационный партнер — ТАСС.