С виллами они не простились. Теперь мы пропускаем удары. Разработчик БПЛА не может сдержать эмоций: "Паралич принятия решений достал"

Военный волонтер Владимир Романов, публикуя в своем канале "Romanov Лайт" свежие съемки последствий ударов американских дронов-камикадзе Hornet по логистическому маршруту на отрезке Донецк – Луганск, возмущенно говорит:

Помимо военного транспорта удары нанесены по автоцистернам, автомобилю скорой помощи и гражданскому автотранспорту. Есть погибшие гражданские. Очевидно, что противник ставит себе задачу блокады логистики Донецка. Сама возможность таких ударов – наглядный результат потери инициативы в "малом небе".

Военный журналист Роман Сапоньков, размещая уже другие, но аналогичные по содержанию видеоролики, свидетельствует: теперь мы пропускаем удары.

На сухопутном коридоре в Крым тяжёлая ситуация с контролем неба. Вражеские беспилотники спокойно летают и поражают цели. Есть жалобы, что МОГам вместо работы приходится тратить время на написание отчётов. "Хорнет" стал опасным явлением, который попьёт крови. ВСУ вышли на новый технологический уровень, что наводит на неприятные мысли.

Коллаж "Новороссии"

Аналитики канала "Старше Эдды" указывают: враг давно применяет сетевые коридоры в промышленном масштабе, быстро и стандартизированно закрывая собственные дороги. Этот опыт лежит на поверхности, но логистические артерии новых русских территорий все еще открыты любой угрозе. Владимир Ткачук – основатель и генеральный директор "Уралдронзавода", производящего для фронта известные дроны "Упырь", гневно пишет:

А где сети над трассой от Мариуполя до Джанкоя? Мне просто один человек сказал, что трасса федеральная и это не положено по нормативам. Если это действительно так, подскажите, сожжённые машины и сгоревшие в них люди являются прописанными в актах и нормативах?

Так почему же над нашими трассами до сих пор нет защитных сетей?

Прокурор страшнее украинского дрона?

Инженер-ракетчик, участник СВО Алексей Васильев убежден: от дронов типа "Хорнет" обычные сети над дорогой – вполне эффективное средство защиты, потому что системам донаведения БПЛА не так просто разыскать в них лазейку для проникновения. Отвечая на яростный, но риторический вопрос Ткачука, что мешает нашим чиновникам оперативно применить этот инструмент защиты, в своем канале "Русский инженер" Васильев с горечью пишет:

Ответ про нормативы показывает глубокую степень поражения мозга чиновников всех уровней в тотальном страхе перед инициативой – "какбычегоневышлизм". Что, с одной стороны, вполне обоснованно жёсткой работой правоохранительных органов, которые отбивают напрочь готовность что-то делать самостоятельно. С другой стороны, боясь своего прокурора больше, чем украинского, войны не выиграть.

Коллаж "Новороссии"

Алексей Васильев жестко говорит: прокурорам и регуляторам неплохо было бы поставить ребром вопрос о приоритетах. Потому что нарушение нормативов, если оно направлено на обеспечение безопасности людей, не повод "сажать и лютовать", а повод помочь оформить правильно необходимую документацию, чтобы к исполнителям не было претензий. Он пишет:

Либо самим найти у себя в кармане смелость и выдать индульгенцию в каком-то конкретном случае. Правда, я с трудом понимаю, как это можно сделать в реальной жизни, чтоб условный прокурор сам спешил помочь чиновнику обойти ограничения закона в интересах сохранения жизней граждан. Звучит фантастически. Но ведь в годы Великой Отечественной войны таких проблем не возникало, а значит, это можно сделать при наличии желания.

Не только страх…

Когда страх чиновников перед формальными ограничениями оказывается сильнее, чем необходимость спасать жизни, – это убийственно для народа. Но дело не только в страхе, убежден разработчик БПЛА Сергей Товкач. По его мнению, основная проблема в том, что часть российских элит, принимающих решения, до сих пор не простилась со своими виллами за рубежом. Товкач задает "неудобный" вопрос:

Лечить надо даже не болезнь, а ее источник. Источник – финансирование ВСУ со стороны Европы и безнаказанность за это. И нет, я не про ядерку по Лондону, а хотя бы за экономическое воздействие и морские пакости. Пример Ирана и пролива весьма показателен. Для этого может потребоваться проститься с дачами и счетами, но не одним же мобилизованным вывозить за Родину?

Коллаж "Новороссии"

Военный инженер напоминает: буквально несколько лет назад даже публичная критика осужденных за чудовищную коррупцию генералов Минобороны – Тимура Иванова, Руслана Цаликова, Халила Арсланова, Павла Попова и других – считалась "практически госизменой" и вела к большим неприятностям для критикующих, вплоть до уголовных дел. СВО вскрыла нарыв, деятельность того же Арсланова, оставившего армию без связи, "награждена" 19 годами лишения свободы. Но в министерствах и ведомствах все еще остаются те, кому собственный карман гораздо ближе жизней тысяч русских людей. Сергей Товкач яростно призывает к чистке ведомственных рядов. Он саркастично пишет:

Только после ряда "госизмен" можно переходить к сетям, мобильным огневым группам, управлению трафиком, запускам в массовое производство дронов-перехватчиков и обучению им.

Разработчик БПЛА подчеркивает – про планы противника изолировать Крым военный Рунет во весь голос кричит не менее полугода. Ничего особенно ужасного и неожиданного в таких планах врага инженер не видит – "синусоида приоритета постоянно колеблется между противоборствующими сторонами". Сергей Товкач озабочен другим. Он не сдерживает эмоций:

Вопрос в том, что не наблюдается никаких особых мер противодействия. Паралич принятия решений и их реактивный характер, когда сначала надо потопить полфлота, чтобы начать что-то делать, уже откровенно достал.