Своего в России ничего нет? Зато 150 миллиардеров. Вице-премьер случайно проговорился. Это саботаж


На выставке китайцы демонстрировали дроны и роботы, а мы… крабов и мёд. Юрий Трутнев был откровенно расстроен. Поручения президента просто провалены? Об этом "Новороссия" поговорила с обозревателем "Царьграда" Ольгой Антоновой.

На выставке китайцы демонстрировали дроны и роботы, а мы… крабов и мёд. Юрий Трутнев был откровенно расстроен. Поручения президента просто провалены? Об этом "Новороссия" поговорила с обозревателем "Царьграда" Ольгой Антоновой.

– В СМИ активно обсуждают недавние заявления вице‑премьера Юрия Трутнева. Он фактически проговорился о провалах в нашей политике. О чём речь?

– Всё началось с рабочего визита Трутнева на Чукотку в конце апреля. Там он столкнулся с вопиющей ситуацией: в местном магазине яблоки стоили 300 рублей за штуку, то есть тысяча рублей за килограмм. Это прямо противоречит целям федерального закона "О северном завозе", принятого два года назад для снижения стоимости товаров на окраинах страны.

– Что конкретно сказал Трутнев?

– Он потребовал объяснений от Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики. Ведь когда принимали закон, чиновники обещали, что он поможет снизить стоимость товаров.

Закон предусматривает механизмы государственного регулирования цен и надбавок. Минвостокразвития формирует план северного завоза, отвечает за маршруты и графики движения судов, мониторит доставку грузов. В схеме также задействован "Росатом Арктика" – он отвечает за перевозки между портами.

Чиновники рапортуют о сокращении в 30 раз количества контейнеров со срывом сроков. Но цена яблок говорит сама за себя: очевидно, что система либо не работает, либо её саботируют. "Золотые" чукотские яблоки стали иллюстрацией того, что северный завоз – тонкая материя, требующая дальнейшей настройки. После критики Трутнева глава Минвостокразвития Алексей Чекунков заявил о работе над новой системой поставок скоропорта.

– Но это ещё не всё? Был какой‑то скандал на выставке в Харбине?

– На выставке достижений России и Китая Трутнев откровенно расстроился из‑за несоответствия представленного. С нашей стороны были крабы, мёд и кофты с Путиным, а у китайцев – сплошь электроника: дроны и роботы. Трутнев сказал:

Честно хочу признаться, что, когда мы по выставке пошли и я увидел, что у нас только мёд и крабы, а у наших друзей технологии, то немного расстроился.

Коллаж "Новороссии"

И ведь правда. Россия – ядерная и космическая держава с большим промышленным потенциалом, но на выставке представлены в основном природные дары. Складывается впечатление, что в России своего ничего нет. И суверенитета – тоже. Зато есть 150 миллиардеров в списке Forbes.

– Выходит, Трутнев случайно проговорился о саботаже чиновников, которые отвечают за импортозамещение. Как эксперты объясняют такое положение дел?

– Депутат Госдумы Нина Останина говорит о саботаже поручений президента по импортозамещению. По её мнению, реализация этих поручений невозможна при действующем финансово‑экономическом курсе части правительства и Центробанка.

Эту точку зрения разделяет председатель Национального антикоррупционного комитета Кирилл Кабанов. Он считает, что это закономерный результат проваленной политики импортозамещения на первом этапе (за первые 9 лет). Кабанов отмечает, что:

– предприятия вынуждены вербовать старшеклассников, потому что провалена смычка "школа‑ссуз‑вуз‑завод";

– вместо создания производств некоторые дельцы просто приклеивают шильдики "сделано в России" на китайскую технику;

– "серый" импорт с накруткой цены в несколько раз оказывается выгоднее долгосрочных инвестиций в технологии.

Коллаж "Новороссии"

– А что с ключевыми отраслями, например с авиастроением?

– Ситуация тревожная. Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил, что для создания современного лайнера с нуля, без использования мировых наработок, не хватит и 20 лет. Хотя в СССР авиапром был на высоте: пассажирский самолёт Ил‑86 не потерпел ни одного крушения, но был снят с производства по требованию Европы якобы из‑за "превышения норм шума".

Сейчас в разработке пять отечественных гражданских самолётов, ещё один проект готовится совместно с Белоруссией. Но ни один из них пока не прошёл сертификацию. Есть надежда на Ил‑114‑300, но и по нему сроки переносятся.

– Неужели всё так плохо? Есть ли альтернативные точки зрения?

– Писатель Дмитрий Конаныхин считает, что отсутствие передовых отечественных наработок на харбинской выставке объясняется соображениями безопасности:

Враг выцеливает дронами не "мёд и крабы", а наши производства оптоволокна, кремния и тонкой химии. Но они не показывают свою продукцию в Китае. Показывать наши наработки китайцам нельзя по соображениям безопасности государства.

Однако политолог Игорь Скурлатов напоминает, что государственные управленцы несут ответственность за создание условий, при которых отечественные предприятия могли бы конкурировать с китайскими – не только в сырье, но и в технологиях. Он связывает технологическое отставание с ошибками в промышленной политике и масштабной коррупцией.

Новости партнеров