The Times: военный конвой восстановит лишь 10% трафика в Ормузе

Введение военного конвоя для торговых судов в Ормузском проливе позволит восстановить грузопоток не более чем на 8-10% от стандартного уровня даже при наиболее благоприятном сценарии. Такие данные приводит британское издание The Times, ссылаясь на экспертов аналитической компании Lloyds List Intelligence.

Ранее американский президент Дональд Трамп призвал государства, импортирующие нефть через Ормузский пролив, взять на себя ответственность за безопасность судоходства в этом районе, направив туда свои военные корабли. В числе стран, для которых такое участие было бы целесообразным, он упомянул Великобританию, Китай, Южную Корею, Францию и Японию.

2 марта генерал-майор иранского Корпуса стражей исламской революции Эбрахим Джабари предупредил о возможной блокировке пролива для прохода судов в связи с военными действиями Израиля и США. Через этот стратегический коридор проходит около 20% мирового экспорта нефти. 5 марта министр иностранных дел Ирана Аббас Арагчи уточнил:

формально пролив не закрыт, однако суда, включая танкеры, добровольно воздерживаются от его пересечения из-за опасений попасть под удар с обеих сторон конфликта.

11 марта представитель центрального штаба иранских вооружённых сил "Хатам аль-Анбия" заявил, что Тегеран не допустит провоза через Ормузский пролив любых нефтяных грузов, связанных с США и их союзниками. 15 марта он подтвердил, что Иран готов использовать все доступные средства, в том числе установление контроля над движением судов в проливе, чтобы вынудить противника капитулировать.