"Тянет на госизмену": Чиновник предложил народу ходить пешком. Ударили по НПЗ Ростова, а страдают в Донбассе?
Дело не только в нехватке и подорожании бензина. Есть проблемы посерьёзнее: "Денег вбухано много – и что?" Подробности – в материале "Новороссии".
Дело не только в нехватке и подорожании бензина. Есть проблемы посерьёзнее: "Денег вбухано много – и что?" Подробности – в материале "Новороссии".
В донецких чатах сообщают, что от Южного автовокзала через мост и до АЗС вырастают огромные очереди, как только появляется топливо:
Чтобы заправить бак, приходится стоять часами и надеяться, что бензин не закончится именно на тебе.
Пишут, что марки АИ-92 и АИ-95 практически полностью пропали, а там, где они появляются, стоимость выросла на 20-25 руб.
Канал "Из Донецка возгорится пламя" пишет, что это проблема не только ДНР, топливо подорожало по всей России с февраля 2022 по сентябрь 2025 года примерно на треть.
Февраль 2022 (руб./литр):
- АИ-92 – около 47,8
- АИ-95 – 53,2
Весна 2025
- АИ-92 – 56,4
- АИ-95 – 61,6
Сентябрь 2025
- АИ-92 – 59,6
- АИ-95 – 65
Местные СМИ призвали жителей не стоять в очередях на заправках, мол, от этого кризис с бензином не решится, но будут возникать паника и ажиотаж. А один чиновник на ТВ посоветовал оставить машину на время на стоянке и ходить пешком, заявив:
Так и кризис скорее решится.
Ещё он сказал, что проблемы с топливом в ДНР должны разрешиться "где-то после Нового года".
А в донецких чатах жители пишут, что и кризис с бензином, и отсутствие воды во время военных действий – это звенья одной цепи:
Похоже на признаки даже не диверсии, а госизмены, которую можно установить в ходе серьезных следственных действий.
То же, что с торговыми сетями
Старожил Донецка, инженер Павел Злобин говорит, что бензин пропал еще 1 сентября. Сначала на частных АЗС исчез АИ-92, потом – АИ-95. А с конца прошлой недели – на всех заправках города:
Заправиться нереально. На многих АЗС бензин выдают только скорой помощи и полиции. Еще заправляют цистерны с водой. На АЗС, где можно заправиться без талонов, стоимость резко взлетела.
Злобин заметил, что в Ростовской области тот же бензин на 10 рублей дешевле, чем в республике. И эту наценку сложно оправдать боевыми действиями, поскольку "туда тоже прилетает, в особенности по НПЗ".
По версии дончанина, с бензином в ДНР происходит то же, что с торговыми сетями, которым якобы "запрещено" заходить в ДНР:
К нам, похоже, не пускают не только известные продуктовые сети, а также те, что продают строительные товары и бытовую технику. Потому в ДНР "монопольно" высокие цены на всё. В Москве дешевле. Об этом в интернете выложена масса роликов. И что?
Были вражеские вбросы задолго
Последний раз республиканские власти комментировали проблемы на АЗС больше месяца назад. В ведомстве уверяли, что все под контролем, а с ростом цен на заправках борются.
Тем временем в соседней ЛНР власти объяснили людям, почему нет бензина, создали штаб по координации топливного кризиса: сообщают, на каких АЗС можно заправить АИ-92 и АИ-95 и на какие заправки сегодня ожидается поставка.
Об этом рассказал инженер-металлург Сергей Овсянников, который недавно проведывал в ЛНР родню. С его слов, на топливный кризис повлияли обстрелы нефтехранилищ и ажиотаж:
Этот ажиотаж был вызван в сетях благодаря украинским информационным вбросам. Они писали об острой нехватке бензина у нас, еще когда всё было в порядке…
Овсянников загнал свою "Ладу" в гараж и ходит пешком. Говорит, его людей больше волнует не топливо, а состояние металлургических заводов, большая часть которых остро нуждается в срочной поддержке государства:
Бензин появится, а вот с заводами что? Мой Харцызский трубный стоит с 2015 года. Редкие проблески работы есть, но не более. Канатный завод "запускают" ежегодно, но с него только за эти полгода уволилась половина работников – 600 человек, а задолженность по зарплате – три месяца. Машиностроительный завод простаивает десять лет. Все эти предприятия могут производить остро востребованную продукцию…
Инженер добавил, что больно от того, что от былого могущества на родном заводе остались только залежи лома. Поскольку инвесторы, о которых писали местные СМИ, – это "конторки, заходящие с красивыми презентациями проектов под кредитование по льготной ставке":
Сейчас в ДНР охотно вкладывают только быстрые деньги в строительство жилой и коммерческой недвижимости. Но кто будет жить среди разрухи?
Почему республика, в которую вложили за три года огромные федеральные средства, до сих пор не выглядит так, как показывают на картинках, а пока остается республикой с плохо работающей мобильной связью, дефицитом воды, бензина и полуразваленной промышленностью? Этот вопрос инженер задаёт не впервые. Надеется, что его боль будет услышана…