Вице-премьер Новак исключил отказ от ДВС
Вице-премьер Александр Новак заявил, что отказ от двигателей внутреннего сгорания в обозримом будущем исключён. Он привёл данные о выпуске 15 тыс. газомоторных авто в России за год и отметил диверсификацию производства на «АвтоВАЗе», включая модель e-Largus
Вице-премьер Российской Федерации Александр Новак заявил, что отказ от производства автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) в обозримом будущем не планируется. По словам чиновника, такие силовые агрегаты продолжат эволюционировать и сохранят конкурентоспособность по отношению к электромобилям и машинам, работающим на газомоторном топливе.
«Я не думаю, что он (двигатель внутреннего сгорания — ИФ) когда-то уйдет. На сегодняшний день это можно сравнить с тем, когда все перейдут с углеводородов на солнце и ветер. Несмотря на развитие возобновляемой энергетики, доля углеводородов в мировой экономике сохраняется очень высокой — примерно 80-85%, и они еще длительное время будут доминировать», — отметил вице-премьер, общаясь с журналистами в пятницу.Новак убежден, что развитие автомобильной промышленности будет следовать схожей траектории: доли электромобилей и машин на газомоторном топливе увеличатся, однако ниша ДВС останется стабильной. При этом производители продолжают совершенствовать классические моторы, создавая новые поколения, которые отличаются повышенной экономичностью и экологичностью.
Вице-премьер также привел статистику: за прошлый год в России было выпущено 15 тыс. автомобилей на газомоторном топливе. Государство активно поддерживает это направление, субсидируя строительство автомобильных газовых наполнительных компрессорных станций (АГНКС). По мере расширения сети зарядных станций будет увеличиваться и сегмент электромобилей.
В качестве примера диверсифицированного подхода к производству Новак назвал «АвтоВАЗ». Предприятие выпускает не только традиционные модели с ДВС, но и битопливную Lada Vesta, а также электромобиль e-Largus. Вице-премьер охарактеризовал такую политику «АвтоВАЗа» как верную, подчеркнув, что конкуренция между разными видами топлива в итоге приведет к повышению качества автомобилей для потребителей.