Враг решился, а наши до сих пор боятся. Военный эксперт не сдержался: "Скоро будем неприятно поражаться"

Участник СВО Алексей Васильев в военном Рунете хорошо известен своим всегда грамотно обоснованным экспертным взглядом. Он инженер-ракетостроитель и глубоко погружен в тему технического оснащения нашей армии. Сегодня Васильев в своем канале "Русский инженер" обращает внимание на важные организационные изменения у противника, которые могут усилить ВСУ кратно. Речь идет об изменении самой логики управления военными технологиями.

Без лишних согласований

Алексей Васильев с тревогой сообщает: киевский режим решился и отказался от избыточного контроля над дооборудованием авиатехники. Такое решение принял кабинет министров Украины. Эксперт рассказывает:

Главный маркер – децентрализация: теперь авиабазы, профильные производители и сами военные части могут самостоятельно интегрировать на борта новые системы связи, навигации и сенсоры без многолетних кругов бюрократического ада. Цикл "идея – испытания – борт" сжат до 30 дней.

Коллаж "Новороссии"

Что это означает для действующей армии врага? Противник, по словам Васильева, перешел к модели "полевого авиастроения", где ключевым принципом становится не регламент, а скорость. Для современной войны, где технологическое окно возможностей стремительно сокращается, это означает качественное преимущество. Буквально месяц теперь нужен самолетам врага, чтобы проверить в бою новые ходы для противодействия нашим атакам. И если не получится – еще месяц, чтобы попробовать что-то еще.  

Новость о снятии Украиной бюрократических оков с собственной авиации особенно тревожна на фоне сохраняющегося в русской армии тотального контроля над всем новым. И тем более на фоне "застывшего" в килл-зоне фронта.

Когда правила убивают

По мнению Васильева, уже в ближайшее время ВСУ могут продемонстрировать темпы, которые неприятно удивят. Быстрое внедрение технологий, пусть даже с определенным риском, способно дать ощутимое преимущество на поле боя.

В то же время все попытки ускорить процессы в условиях жесткой регламентации нередко выглядят бессмысленными. Любая инициатива упирается в стандартный аргумент: возможные последствия и вопрос ответственности.

Алексей Васильев, безусловно, признает: да, существующая система контроля Минобороны за всеми конструктивными изменениями действительно "написана кровью". Но она оправдывала себя в условиях мирного времени. Не сейчас. В условиях боевых действий чрезмерная осторожность начинает работать против самой армии.

Коллаж "Новороссии"

Эксперт с горечью отмечает: именно существующий запрет на "самостоятельность" буквально парализовал инициативу отечественных военных инженеров. Страх перед наказанием за несоблюдение регламентов и правил все чаще оказывается сильнее ответственности за жизни бойцов, погибающих из-за банального отсутствия конструкторского решения. Васильев гневно говорит:

В то время, как на фронте бойцы теряют жизни за посадки, сидеть в тылу и дрожать, что тебе начальство сделает разнос и выговор или даже уволит, – несоизмеримо с точки зрения наличия мужественности. Такая осторожность давит в зародыше инициативность, превращает любую попытку повысить эффективность нашей армии, в долгий бег по граблям от бумажного монстра. И все это дополняется отсутствием права на ошибку, что демотивирует людей брать на себя ответственность.

"Ускорить дохлую лошадь"

Алексей Васильев подчеркивает: ключевым качеством отечественного разработчика сейчас становится готовность брать на себя риск наказания. И именно благодаря таким людям, которые, несмотря ни на что, продолжают работать, жизни бойцов бывают спасены. Эксперт описывает реальность, в которой нашим военным инженерам сейчас приходится существовать:

Готов после войны быть обвиненным в чем угодно, сесть в тюрьму, но он делает все возможное, чтоб необходимые для войны изделия, оружие оказались на фронте в кратчайшие сроки. Даже если это нарушает какой-то регламент или процедуру и чревато в дальнейшем грозными пафосными речами (и не только) прокурора.

Но личный выбор отечественных патриотов почему-то до сих пор идет вразрез с существующей системой. И эту ситуацию необходимо менять как можно скорее. Но Васильев убежден, что корень проблемы гораздо глубже – в самой установке российских ведомств на исключение риска как такового. Эта логика, по его мнению, формировалась годами и проникла буквально во все сферы российской жизни: от образовательной до законодательной. И конечно, мощно ударила по сфере военной.

В качестве примера Алексей Васильев приводит очевидную, но нереализованную возможность: использование старых штурмовиков Су-25 для запуска с пилона модернизированных ракет "Торнадо-С", что позволило бы увеличить дальность и внезапность ударов. Однако подобные решения требуют выхода за рамки инструкций, а значит – готовности принять последствия. В существующей системе это становится практически невозможным.

А ведь есть еще сотни других гениальных идей, концепций и разработок. Русские гении военной инженерии никуда не подевались со времен СССР – они есть и сейчас. И они просто задушены "бумажным монстром". Инженер-ракетостроитель жестко констатирует:

Вскоре будем в очередной раз неприятно поражаться скорости внедрения у ВСУ новых решений и после этого будем пытаться ускорить дохлую лошадь, пиная ее двумя ногами. Но в ответ будет: "Вы что, а если это вдруг приведёт к катастрофе, и кто будет нести ответственность?"

Коллаж "Новороссии"

В сухом остатке

Финальный вывод Васильева звучит жестко: иллюзия о некомпетентности противника может сыграть злую шутку. Пока наша сторона убеждает себя в собственном превосходстве, киевский режим методично наращивает темп и отрабатывает новые подходы.

И когда эти наработки перейдут в практическую плоскость, последствия могут оказаться весьма ощутимыми. Вопрос лишь в том, будет ли к этому моменту у России время для переосмысления или ситуация уже не оставит пространства для ошибок. Эксперт с болью и сарказмом пишет:

Враг конечно глуп, не понимает, что делает, и вообще продался буржуям в качестве испытательного полигона. Вот только, боюсь, когда они доведут до ума ряд разработок, нам от этого точно будет не смешно.