Выжившему после двух месяцев дрейфа в море водителю-вахтовику грозит тюрьма: Из реанимации отправится в СИЗО?  

Михаил Пичугин родом из Бурятии, работает водителем на Сахалине вахтовым методом. 9 августа он отправился на лодке с братом и племянником на Шантарские острова, чтобы посмотреть на китов и нетронутую человеком природу. Но всё закончилось трагедией – у судна отказал двигатель, и компанию унесло в Охотское море. 

Пропавших искали спасатели России и Японии более двух месяцев, однако поиски результата не приносили. И когда надежда уже угасла, случилось чудо: рыбаки обнаружили лодку с двумя погибшими и еле живым Пичугиным. 

Унесло за сотню километров

Михаил рассказал спасателям подробности трагедии. Судно дрейфовало в открытом море. Катамаран подводными течениями унесло за сотню километров от пути, который изначально проложил Пичугин. Сотовая связь не брала, запаса еды было на две недели. Выжил только Михаил. 

Сначала 18 сентября умер от голода племянник. На плоту ему исполнилось 16 лет. Это так потрясло моего брата, что он отказался от еды и скончался через десять дней. 

Михаил не стал выбрасывать тела родни за борт в надежде, если спасется, то их похоронит. 

Скрин: тг-канал Царьград ТВ

Сейчас Пичугин в реанимации, восстанавливается после истощения. Спас его избыточный вес — за два месяца он похудел со 100 кг до 50 кг. Запас жира помог организму продержаться длительный срок. 

Михаил еще не сдался благодаря мыслям о матери и дочери,  которым он нужен. Однако теперь из реанимации Михаил может отправится в СИЗО. Выжившему после двух месяцев дрейфа в море грозит тюрьма.

Ответственность за смерть родных – тюрьма

Пичугину грозит семь лет за решеткой за отсутствие спецоборудования на борту. Прокуратура и следствие изучают лодку Михаила: была ли там рация, красная ракета, спасательные жилеты?

Уголовное дело возбуждено по статье "Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлёкшее по неосторожности смерть двух и более лиц". Криминалисты устанавливают причину и дату смерти родственников. Если показания Михаила об отказе родных от еды подтвердятся, то он сможет избежать тюрьмы. Ведь тогда будет установлено, что брат и племянник погибли от истощения и отказа от еды, а не из-за нарушения правил безопасности.

На чем ушла в море компания

Пичугин специально для заплыва купил моторный катамаран. Длина лодки – 4 м 70 см, ширина – 2 м 20 см. Максимальная мощность мотора – до 40 лошадиных сил, максимальная грузоподъёмность – 1000 кг. В ней могут разместиться шесть человек. 

На таком катамаране был Михаил. Скрин с сайта barsmoto.

На сайте компании "Ботленд" сообщается, что это беспалубное судно прошло все испытания перед серийным выпуском: 

Обладает мореходностью, легким выходом на глиссирование, высокой скоростью, мягким ходом и безопасностью.

Однако неизвестно, где Пичугин купил лодку. Учитывая, что у катамарана сломался двигатель, причиной неисправности может быть как заводской брак, так и неправильная эксплуатация лодки предыдущим владельцем. 

А вот как комментаторы на тематических форумах оценивают эту модель: 

Я бы на этом в море и на два часа не вышел, а они на три дня собирались. Интересно, какой у них был мотор и почему заглох? Почему не было резервного мотора? Катамаран – громко сказано, там обычная надувная лодка.

"С Божией помощью…" 

Под постом на тему спасения Михаила Пичугина в телеграм-канале "Царьград ТВ" подписчик под ником Sasha оставил отклик:

Михаил на камеру в новостях сказал, что выжил с Божией помощью. Очевидно, что это так. Даже день прожить в этой обстановке тяжело. Пора уже людям задуматься и не испытывать судьбу, не искать приключений. Нормально вам не живётся без всякого рода потрясений. Жаль погибших. Этого могло не быть. 

Опасное море

Воды Охотского моря имеют недобрую славу коварных подводных течений, способных утянуть небольшой корабль далеко от берега.

В 1960 году четверых пограничников на барже течение унесло в открытое море, где они дрейфовали 49 дней. Когда еда закончилась, ели кожаные сапогами и технический жир. Так смогли протянуть, пока их не спасли.