Замкомвзвода Лис: ВСУ платятся за любовь к комфорту на передовой
Замкомвзвода артиллерийской разведки с позывным Лис заявил, что украинские военные на передовой часто пренебрегают безопасностью, используя для передвижения пикапы и гражданские авто, за что расплачиваются. В российских же подразделениях логистика на «последней миле» осуществляется пешком.
На передовой украинские военные нередко демонстрируют излишнюю беспечность, предпочитая добираться до позиций на пикапах, гражданских автомобилях и бронетранспортерах. Об этом в интервью «Ленте.ру» сообщил замкомандира взвода управления артиллерийской разведки с позывным Лис.
Как пояснил собеседник издания, в российской армии доставка всего необходимого в прифронтовой зоне — на так называемой «последней миле» — в подавляющем большинстве случаев осуществляется пешим порядком.
Солдаты фактически тащат боеприпасы и провиант на собственных плечах. Украинские же военнослужащие по-прежнему часто отдают предпочтение удобству — и расплачиваются за это. (...) Именно эта тяга к комфорту позволяет нам их ликвидировать,— отметил Лис.
При этом, по его словам, в артиллерийских подразделениях ситуация несколько сложнее: один 40-килограммовый снаряд пешком далеко не унесешь.
Поэтому применяются квадроциклы или наземные роботизированные платформы, хотя и не всегда,— добавил военнослужащий.
Ранее главком ВСУ Александр Сырский констатировал, что между Киевом и Москвой развернулось перманентное соревнование по количеству и качеству подразделений беспилотных систем. В числе ключевых проблем украинских частей БПЛА он назвал вопросы закупок, организационно-штатные преобразования и поддержку R&D-мастерских (Research and Development).