Зампред Амурской области предложил газифицировать Благовещенскую ТЭЦ
Зампред правительства Амурской области Павел Матюхин предложил частично газифицировать ТЭЦ в Благовещенске для предотвращения аварии, которая может оставить без тепла 170 тысяч жителей. Также он запросил 11 млрд рублей на путепровод через железную дорогу в городе.
Теплоэлектроцентраль в Благовещенске, обслуживающая теплом около 170 тысяч жителей, требует частичной газификации ввиду недостаточного количества проектного угля. Использование непроектного угля ускоряет износ оборудования, что создает угрозу проблем с отоплением в городе, как отметил заместитель председателя правительства Амурской области Павел Матюхин на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике в рамках Дней Амурской области.
"Топливная ситуация в регионе достигла критической точки. Один из угольных разрезов полностью истощен, а условия добычи на втором крайне сложны из-за геологических особенностей и полного износа производственных мощностей. Сегодня до 50% топлива на ТЭЦ и в 340 котельных из 550 в секторе ЖКХ региона составляют непроектный уголь, что приводит к преждевременному износу и разрушениям оборудования. Это уже вызвало аварии на нашей ТЭЦ в разгар отопительных сезонов 2024–2026 годов. Мы обращаемся с просьбой поддержать вопрос частичной газификации Благовещенской ТЭЦ", – сказал Матюхин.
Он отметил, что возможные аварии на станции могут привести к ущербу свыше 145 миллиардов рублей, оставив без тепла 170 тысяч жителей города. По словам Матюхина, инфраструктура для подключения к газу уже имеется, осталось провести его к самой станции.
"Для частичной газификации ТЭЦ региону потребуется 400 миллионов кубометров газа в год, что составляет около 1% мощности газопровода Сила Сибири. Это решение поможет преодолеть топливный дефицит в секторе ЖКХ и направить проектный уголь на снабжение котельных региона", – подчеркнул он.
Кроме того, Матюхин попросил выделить 11 миллиардов рублей на строительство путепровода через железнодорожные пути, разделяющие город, по которому проезжает до 70 тысяч автомобилей в день. В настоящий момент движение через пути осуществляется по переезду, который регулярно закрывается из-за частых поставок угля.